9 月 22 日，理想汽车与 NVIDIA、德赛西威在北京签订三方战略合作协议。理想汽车将在 2022 年推出的全尺寸增程式 SUV 上率先使用 NVIDIA Orin 系统级芯片中运算能力最强的产品。

NVIDIA Orin 系统级芯片发布于 2019 年，计划于 2022 年正式投产。Orin 采用了 7nm 工艺生产，可实现每秒 200TOPS 运算性能 ，相比上一代 Xavier 系统级芯片在运算能力方面提升了 7 倍。在运算能力有极大提升的情况下，Orin 的功耗仅为 45W，与上一代产品一致。

此外，理想汽车在未来还将为终端用户提供可升级的方案，标配单片 Orin 拥有 200TOPS 算力，可提供 Level 2+ 级别的高级辅助驾驶功能，当升级到双片 Orin 后，算力可达 400TOPS，可提供 Level 4 级别自动驾驶方案。而在未来使用 dGPU（双显卡，两块显卡需通过桥接器桥接） 可以进一步扩展算力，理论最高可达到 2000TOPS，为实现 Level 5 级别自动驾驶预留充足的硬件能力。

德赛西威作为中国自动驾驶供应商中的佼佼者，将基于 Orin 系统级芯片的强大运算能力，为理想汽车提供了性能优异的自动驾驶域控制器。而理想汽车将在此基础上自主完成所有自动驾驶的程序设计和算法逻辑的设定，将成为国内首个可以完整独立开发 Level 4 级别自动驾驶系统的新能源车企。

理想汽车首席技术官王凯表示：“作为造车新势力头部企业之一，理想汽车将在自动驾驶领域投入更多的研发资源。此次率先使用 NVIDIA 最新一代的自动驾驶芯片 Orin，使理想汽车拥有了很好的硬件基础，而通过与 NVIDIA 和德赛西威的深度合作，将会助力理想汽车在自动驾驶领域更快的发展。”

NVIDIA 汽车业务全球副总裁 Rishi Dhall 表示：“最新一代 NVIDIA 自动驾驶芯片 Orin 在计算性能和能源效率方面都实现了重大飞跃。NVIDIA 通过与理想汽车和德赛西威这样的企业密切合作，将为中国乃至全球的领先新能源汽车注入全新基于 AI 的自动驾驶功能。”

德赛西威总经理高大鹏在签约仪式上说到：“德赛西威坚持为客户提供智慧出行的解决方案，再次联手英伟达，与理想汽车共同开发基于 Orin 的超强算力的自动驾驶系统集成，将为理想汽车下一代车型带来创新驾驶体验，助力理想汽车实现智能化，推动智能驾驶产业发展。”

得益于 NVIDIA Orin 系统级芯片强大的运算能力和可扩展性以及德赛西威先进的自动驾驶域控制器系统，理想汽车将在下一代车型上实现辅助驾驶到自动驾驶的全功能覆盖。不过根据现场了解到的信息，现款理想 ONE 和未来的换代车型都不会采用这块芯片，未来可能也不会支持硬件 OTA。