今日 2021 款爱驰 U5 正式上市，新车公共推出五款车型，包括SE、ING、ING+、PRO、PRO+，售价区间为16.69万-24.99 万元。新车此次针对了外观内饰、智能交互、动力系统以及智能辅助驾驶等方面进行升级，新车定位为 A+ 级 SUV ，最大功率也相比现款车型提升 10kW ， NEDC 工况下续航里程有 405km、 503km 与 600km。目前爱弛汽车已在 22 个城市拥有 35 家体验中心和 32 家服务网点，此外首批 2021 款欧版 U5 也将于下周在德国交付用户。

在购车权益中，即日起至 10 月 31 日，用户在 100 天内或行驶里程 6000 公里以内（先到为准），车辆出现达到国家三包法规定更换车或退车条件的质量问题（三包法规定 60 天内或 3000 公里内），车辆可予以退换，全国限量 100 台。此外用户可借助 AI-BaaS 电池租赁服务，可享电池租赁 3 年 0 息的金融政策，另外，新车提供免费赠送个人充电私桩及安装服务。

新车外观造型上与现款车型保持一致，主要采用智简美学的设计语言，前脸采用了目前主流的封闭式格栅，贯穿前脸的黑色饰条造型科幻，此外配合前 LED大灯组，更具辨识度。爱驰 U5 的尺寸长宽高分别为4680mm/1865mm/1700mm，轴距2800mm 。

侧面上流线型车身也带来一定的动感，采用上扬式的腰线连接至后尾灯，采用了双色车身设计风格，配合双通道扰流尾翼、隐藏式门把手等细节设计，实现了 0.29Cd的风阻成绩。

尾部设计上，新车采用了贯穿式的 LED 后尾灯，与前脸相呼应。此外底部还配备了黑色的护板设计，进一步增强整车动感姿态。

相比外观，座舱内的革新更具亮点。新车采用了环绕式空间布局，并采用了双色配色风格，高反差的搭配带来更强的视觉冲击力。此外了还采用了皮质、白色缝线、钢琴烤漆饰板、镀铬饰条等材质，此外包括悬浮三叠式全域显示屏、双密度填充一体式座椅、整车采用超过 50 处声学材料等，营造居家式风格的同时进一步增强座舱豪华度。内饰设计上也多采用了直线线条设计，包括贯穿式的空调出风口等达到横向舒展、显宽的视觉效果。

在智能交互上，爱驰 U5 支持全场景体验、语音交互，并且可以通过深度定制，达到个性化自定义体验，2021 款爱驰 U5 提供主动式智能语音交互与 AI-Pilot 智能辅助驾驶，通过语义识别和声源定位技术，新车可以实现语音控制车辆硬件、免唤醒语音控制、多轮对话、连续指令、语音闪念胶囊、自定义语音合成等功能。另外新车还搭载了智能导航、手机远程控制、京东智能家居互联、车载wifi等配置。

此外新车打造的全新一体化智能驾驶辅助系统为 L2+ 级，包括 ACC 全速自适应巡航、LDW 侧道偏离预警、TSR道路交通标识识别、AEB主动刹车等；此外新车升级了 APA 全自动泊车系统功能，可适应多场景下的垂直及水平车位泊车。

新车基于纯电专属的 MAS 平台，采用了前后独立悬架、电气化底盘等，动力上搭载了最大功率为 150kW 的驱动电机，电池能量密度为 172Wh/kg，电量为 63kWh，得益于较为轻量化车身和空气动力学设计，官方称新车平均电耗为13.8kWh/100km ，NEDC 工况下续航里程为 503km。在电池安全方面 U5 采用了独创的“三明治”结构电池包，利用干湿分离的原理，将电芯模组与冷却层隔离，同时冷却层与箱体留有 15mm 安全防撞间隙，能有效隔断火烧等情况下的热传递。