据恒大汽车官方消息，恒大汽车通过配售新股募资 40 亿港元，以支持新能源汽车业务发展。而此次投资名单中阵容颇为“豪华”，包括马云持股的云锋基金、红杉资本等大型投资基金，以及腾讯、滴滴等互联网巨头的加入，而这些投资者也都是现如今新能源的一线投资方。

据悉本次配售新股的总数为 176580000 股，配售新股的数量占未发售前恒大汽车总股数的 2.04%，占发售后总股份数的 2%，总共募集金额约为 39.995 亿港元（扣除费用后为 39.85 亿港元），约合每股 22.65 港元，投后估值约为 2000 亿港元，相比目前恒大汽车每股 28.30 港元的价格折让 19.96%，相对最近五个交易日平均收盘价格的每股 27.62 港元折让 17.99%。

今年 7 月 27 日恒大健康对外发布公告将公司名称更改为“中国恒大新能源汽车集团有限公司”，在公告中恒大称正全力发展新能源汽车业务，已构建覆盖动力电池、动力总成、先进整车制造、汽车销售及智慧充电的新能源汽车全产业链，在各关键环节拥有世界顶尖的核心技术，并实施全球一体化研发模式，在中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等国协同研发，力争在 3–5 年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。

今年 8 月 3 日，恒大汽车在上海、广州两地同时召开发布会并正式发布了恒驰系列的 6 款车型，6 款车型覆盖从 A 级到 D 级，从轿车、SUV、MPV 到跨界车的各大乘用车品类。目前，恒大汽车已经展开了 14 款车型的研发工作，首款汽车“恒驰1”将在今年亮相。另外，广东、上海生产基地将会在今年下半年竣工，随后计划于 2021 年投产。