日前，吉利在上交所提交的科创板申请正式受理，看来吉利冲击 “科创板第一股” 的目标越来越近了。根据项目信息显示，这次融资金额约为 200 亿元，如果成功登录将会成为目前国内科创板整车第一股。这也有助于缓解车企资金压力，或将引导后续其他车企陆续上市。

根据招股说明书显示，吉利汽车首次公开发行不超过 17.32 亿元普通股，本次募集资金投资项目拟投资总额为 204.24 亿元，拟使用本次募集资金 200 亿元。其中 80 亿元用于新车型产品研发项目，30 亿元用于前瞻技术研发项目，30 亿元用于产业收购项目，60 亿元用于补充流动资金。可以看出主要资金将用于研发产品的投入。

目前吉利汽车拥有 4 款全球化模块架构分别为 BMA、CMA、SPA 以及 PMA，覆盖了纯电以及燃油车型，车型尺寸覆盖了紧凑型到中大型车，基本做到了全产品覆盖。而 CMA 架构目前已经被应用到了沃尔沃、领克、吉利以及极星四大品牌，上到豪华下到平民车型都有他的身影。据悉，吉利集团在 2019 年已经实现了营业额 974 亿元，净利润 81.9 亿元，净利率 8.4% 的优秀成绩。