第三代名爵 6 上市发布后，已有近百年历史的名爵品牌正以全新的“ always YOUNG ”的年轻姿态开启全新的新纪元，在名爵进入新百年之际，上汽带来名爵 6 全新年轻化产品，以全新品牌战略 Mission 100 带来“四大焕新、三大标签”的全新浪潮。

新能源将作为名爵品牌的重要战略之一，而第三代名爵 6 PHEV 则具有及其重要的战略地位，未来名爵品牌的新能源产品将逐步迈向全球化。除了顺应焕新品牌的战略以及迎合年轻消费者的需求，第三代名爵 6 PHEV还承载了品牌的在插混与智能技术上的多年深耕，包括其搭载的 L2.5 PLUS 级别智能驾驶，以及“3 超 1 唯一”中“唯一”的第二代10速EDU智能电驱变速箱，构成同级别具竞争力的实力派车型。

高颜值、科技束身 具感性力

第三代名爵6 PHEV继承了名爵家族的“感性力”设计语言并加以革新，以“强劲”、“感性”、“科技运动”作为三大核心设计主题。

名爵 6 PHEV 依旧出自于上汽集团技术中心副总裁兼全球设计总监邵景峰及其团队之手，外观设计上，燃油版和插电混动车型二者设计语言高度一致，包括全新的数字化“燃动”格栅，内部具辨识度的多边形竖形格栅线条，内部涵盖了哑光黑与高亮黑两种配色，突出运动与立体视觉效果。

新车前数字光轨大灯与前隔栅连接至一体，黑化的灯体与前隔栅相搭更突显侵略性。而前脸搭载了更具侵略性的前包围进一步拉低整车视觉效果，更加具有战斗气息。另外前包围两侧还有仿开口造型，内部同样有亮黑色的横幅饰板装饰。

车身侧面，从大灯处的腰线一直延续到后尾灯，腰线“由浅入深再到浅”，在三分之二采用断层式设计，配合名爵6  PHEV车型采用的溜背式的车身设计，凸显运动气息。新车车身尺寸方面，新车长宽高分别为4704/1848/1466 mm，轴距为 2715 mm。

尾部溜背式造型与大尺寸悬浮运动尾翼相结合，将运动气息体现得淋漓尽致。尾灯设计上，两片制动灯与三条式位置灯相交，点亮时更具辨识度。

多元化视觉 “新科技运动”内饰风格

内饰设计上，新车采用了与燃油版相类似的设计风格，以简约与战斗气息为主，包括还有黄色饰条、黄色缝线、红色按钮等，与黑色的内饰格调产生差异化，丰富视觉效果。

方向盘右下角处还有醒目的红色运动模式开启按键 ，一键启动Super Sport超级运动模式，联动仪表和中控运动主题、排气声浪以及油门响应、动力输出、变速箱响应等。

配备 12.3 英寸的全液晶仪表：

新车还搭载了 MG PILOT 2.0，可实现 L2.5 Plus 驾驶辅助，新车配备了 3 个毫米波雷达、4 个超声波雷达以及 6 个摄像头，整合了 Super TJA 超级交通拥堵辅助系统、ACC全速段自适应巡航系统、FCW前方防碰撞报警系统、LDW车道偏离报警系统、LKA车道保持辅助系统、360°全景影像系统等辅助功能。

新车配备 10.1英寸 IPS 中控屏，内置“小名同学”智能系统以及上汽与阿里巴巴共同打造的斑马智行 3.0 系统该系统具备远程控制、中英文混合语音控制、智慧加油、智慧停车等功能，还全面接入阿里生态应用，支持饿了么等应用，可实现车内点星巴克、订外卖、买电影票、智慧停车等；

另外，新车还搭配 IEM 智能能量管理，可提供“增强型全路况智能识别、智能动力调节、行程总结量化收益”等交互体验。

乘坐空间展示：

前排座椅采用了运动一体式座椅，配备与内饰相呼应的黄色点缀饰条、缝线以及Trophy”烫印。

后排座椅与前排座椅设计相似，但缺乏中央头枕略显遗憾，但配置了包括空调出风口、USB接口、儿童座椅接口、中央扶手以及杯架等，中央通道略微凸起。

以体验者身高为 175cm 为例，将主驾驶的座椅调节至最低且适合驾驶的位置，头部空间有一拳两指的间距。

来到后排，在保证主驾驶座位位置不变的情况下，175cm 的体验者头部空间也有一拳两指的间距，腿部空间为两拳。

多方位空间展示：

采用掀背式尾门设计，后排座椅支持 4/6 比例放倒，后备厢可扩展空间十分可观。

第三代名爵 6 PHEV 搭载了综合马力 305PS 的插混动力系统，由 20T Trophy 缸内中置直喷涡轮增压发动机与永磁同步电机组成，最大马力305PS,最大扭矩可达480N·m，官方称6秒可完成破百。值得一提的是，第三代名爵6 PHEV的“3 超唯一”中是指它搭载市场唯一的十速EDU智能电驱变速箱，还配备第二代 HCU 智能混动中央控制器，官方称百公里综合油耗为 1.1 L，纯电续航里程为 70km。

目前第三代名爵 6 PHEV 仍处于预售阶段，上市前消费者只需 666元 可订购，还可享受“超6先享用户权益”，包括终身免费保养、免费专属原装充电桩、终身VIP客户服务三大权益。