近日，蔚来汽车、北汽新能源与中汽中心等企业机构牵头起草的 GB/T《电动汽车换电安全要求》 通过了审查。根据分析不同技术的差异与车辆运行数据后，该方案规定了 5000 次（卡扣式）和 1500次（螺栓式）的最低换电次数要求，确保用户能够在车辆寿命内的换电安全性。

目前，北汽新能源与蔚来汽车为国内目前仅有的支持换电的车企。而荣威从 e1 开始电池都采用了相同的尺寸规格，后续将有可能推出换电升级服务，这点也是值得深思。

据了解，北汽新能源与国网电动签约，力争在 2021 年 6 月底前合作建设 100 座换电站，服务全国不少于 10000 辆换电车辆。而蔚来方面，截止 7 月份已经建设了超过 138 座的换电站，覆盖了 62 个城市，累计换电次数达到了 65 万次。