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特斯拉采用全球最大压铸机 Model Y车身后部可一体成型
新出行原创 · 新闻

马斯克日前在社交网络上表示,特斯拉费利蒙市(Fremont)工厂将采用全球最大的压铸机。特斯拉工厂将采用全球最大压铸机马斯克表示, “将会非常兴奋地看到我们 Fremont 工厂的压铸设备开始运转,这是世界上最大的压铸机,可以让车身后部一体成型,包括防撞梁。”

特斯拉费利蒙市(Fremont)工厂正组装机器

首席执马斯克表示,特斯拉设法将 Model 3 的后下部车身由原来的 70 个零件变成了 Model Y 两个零件,更少的零件将有助于车身组装,并减少潜在的故障点。

另外特斯拉计划在年底之前进一步将车身后三分之一部分铸成单件,“我们将在今年晚些时候进行单件铸造,这意味着基本上将车身后三分之一部分铸成单件。”

此前网上就已经曝光了特斯拉“巨型压铸机”的专利图。专利中表明:“根据目前车架配置的多向压铸机包括一个具有车辆覆盖件的模具,以及几个可以相对于覆盖件模具平移的凸压模具。此类凸压模具会分别移动至铸造机中央的铸造区,负责不同部件的铸造,在一台机器上完成绝大多数的车架铸造工作。”

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