{{detailStore.author.is_follow?'已关注':'关注'}}
补贴后 16.28-20.08 万 荣威R ER6 正式上市
新出行原创 · 新闻

8 月 13 日,荣威R 标首款车型 ER6 正式上市,该车共有三款车型,补贴后售价为 16.28-20.08 万元。

购车政策方面,ER6 可享终身三电质保、终身免费基础保养、终身整车质保以及终身免费的基础流量及软件升级。购车方案也有四种,分别是 5 年 0 利率金融方案、至高 1 万元增购补贴、2 年 7 折保值回购(这一项只有选择车电分离方案才可享受)以及百万级电池安全保障。

前 2000 名定金用户包括预售用户均可享受 2 年全额充电补贴,2001-5000 名定金用户可享 1 年全额充电补贴。

外观方面,荣威R ER6 的设计由上汽设计 SAIC DESIGN 团队完成,采用了集智设计理念,继承了 “环宇之光” 的设计语言,以横向贯通的布局拉宽了整个前脸的视觉效果。前脸采用封闭式格栅设计,并采用对称式风格,在两边大灯平行处以及下格栅处都采用折线曲面处理,更具立体效果。该车还首次搭载了全新设计的 “驭光银” 颜色。

侧面来看,荣威R ER6 造型流畅,下压的车头带来了很强的冲击力。配合全新的颜色,以及窗边镀铬条让整车显得质感十足。车身尺寸方面,该车的长宽高分别为 4724*1835*1493mm,轴距为 2715mm。

车辆尾部设计十分简洁,总体由几个主要元素所构成,没有多余设计。尾部 logo 采用了全新的荣威 R 标,彰显品牌调性。两侧的熏黑大灯由中间的镀铬条相连,拉宽了横向视觉。

内饰设计上,新车采用了环抱式的驾舱设计风格,配合中控台极简风格以及双色配色,营造处居家以及豪华氛围。内饰用料上,中控台区域采用多层次布局,以不用的颜色以及不同材质带来视觉冲击,包括皮质材料、白色缝线、金属饰板等。荣威R ER6 内饰给人一种既熟悉又陌生的感觉。熟悉在荣威经典的中控大长屏,但是不同的是这次的中控屏采用了悬浮式的设计,每个 R 角都经过精细的计算。屏幕与中央扶手台融为一体,非常有立体感。

另外,新车搭载了三幅式多功能方向盘、14.1 英寸 2.5D 曲面大屏、KYEYE 天眼系统(通过红外补光技术实现刷脸启动车辆)、无线充电、12.3 英寸全景 AR 模式虚拟仪表,可实现 AR 车道级实景导航,避免盲区等,更进一步体现科技感。

动力上,新车搭载一台最大功率 184 马力的驱动电机,配备三元锂离子电池组,NEDC 续航里程为 620km,值得一提的是新车采用了同轴电机,通过缩小体积在结构上得到进一步优化,释放驾驶舱以及更多空间。另外电机也采用了8层Hair-pin绕组电机,相对比 4 层 Hair-pin 绕组电机,电机效率 ≥90%的区间可从 83% 提升到了 88%,官方测算R ER6 的 NEDC 工况的平均电耗也从 13.8kWh/100km 下降到 12.2kWh/100km。

电池方面,新车采用了 NCM523 电芯,电池组则采用定制化大模组方案,在节省空间的同时也能提升能量密度,新车电池能量密度最终为 180Wh/kg。 根据此前的技术沟通会我们了解到目前上汽的电池和电机技术分为 E1、E2 和 E3 三个技术阶段,其中R ER6 率先采用 E1 系列的电池包,覆盖三元锂和磷酸铁锂两种类型的电池,能量密度更高、电池容量也更大,充电速度也更短。

而伴随品牌向上的是荣威R 的线上与线下线的服务能力,荣威为其建设专属的销售网络,包括 R Supercenter 城市旗舰店、R Center 城市中心店、R Store 城市商超店等。到 2020 年底,荣威R 线下销售网络将扩大至 60 家,覆盖全国 40 多个城市,包括北京、上海、深圳、广州等核心城市进行布局,还将深入西南、西北地区的内陆城市。

写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 编辑
  • {{is_favourite ? '已收藏' : '收藏'}}
  • {{is_personal_top ? '取消主页置顶' : '个人主页置顶'}}
  • 举报
  • 加入黑名单
  • 删除
  • 取消置顶
  • 置顶推荐
    • 6小时
    • 12小时
    • 24小时
    • 3天
    • 一周
    • 长期
  • {{digest?'撤销精华':'设为精华'}}
回到顶部
  • 全部评论{{detailStore.commentnum}} 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

「待审核」

{{ comment.relativeTime }} 已被赞赏 {{comment.integral}} 积分 回复

暂无相关评论

发表一下个人看法吧