2020的武汉，这是一座被上帝按下重启按键的城市，这次来到武汉，我看到了这个英雄城市复兴的决心，同样也见证了东风汽车复兴的勇气。

8月29日，东风汽车集团以史无前例的高姿态发布了旗下的高端电动品牌岚图，展示了岚图品牌的首款概念车 i-Land ，品牌的英文名 VOYAH，来源于英文单词 Voyage，航程。

岚图品牌谐音“蓝图”，寓意美好的规划和前景。在岚图的规划中布局了多款新能源汽车，包括纯电、混动以及增程，核心点为智能电动，充分表达现代豪华的设计语言。用董事长竺延风的话来说，岚图就是为社会新中坚力量服务的品牌。

岚图品牌的首款概念车 i-Land ，设计大胆前卫，让人印象深刻的超大鹰翼门，充满想象力的内饰设计，以及面向未来自动驾驶的双向旋转座椅。这些肯定不会全部出现在量产车上，但是证明将来的量产车绝对不会是一台沉闷的车。

新能源汽车带来了无限的机遇，各路新势力造车企业在特斯拉的引领下，在各路资本的扶持下，一手挥舞着电动的光剑，一手高举着智能的旗帜，向着传统车企的阵地发起一轮又一轮的冲锋。传统车企从最早的俯视蚂蚁的轻蔑，逐渐投入小分队绞杀，到现在终于感受到了智能电动风暴的即将来临。

正是在这种大背景下，岚图品牌终于从东风汽车的h事业部正式独立出来，成为东风汽车面向未来的全新梦想旗舰。在技术实力以及供应商整合上，东风汽车集团具有绝对的优势，为了轻装上阵，岚图采用了“新组织、新机制、新模式”，明确提出了向新势力造车学习，成为“新实力造车”，最终成为东风集团梦想旗舰品牌。

岚图汽车的新CEO兼CTO卢放是一汽轿车的老兵，曾经负责奔腾事业部，研发了红旗H5、奔腾T77等明星车型，但是未来他将面对的是李斌、李想、何小鹏甚至马斯克的直面挑战，且看未来。

发布会最让我印象深刻的词就是“赋能”

“赋能”顾名思义,就是给谁赋予某种能力和能量,通俗来讲就是,你本身不能,但我使你能。

武汉市委书记王忠林提出东风汽车和武汉几十年来相互赋能的良好政企关系。东风集团董事长竺延风反复强调对于岚图汽车，东风做的就是全力给岚图这个新品牌赋能。

东风汽车是目前中国最大的三家汽车集团之一，2019年集团汽车销量360.9万辆，其中商用车市场占有率全国第一，自主乘用车销量超过50万辆。2019年集团销售额超过5,000亿元，利润大约400亿元，这个体量和规模即便放在全球也可以坐在第一排。庞大体量和雄厚实力是岚图汽车最大依靠，相比很多造车新势力为了区区几亿元甚至几千万融资焦头烂额上蹿下跳，随时都会死掉，至少岚图不用担心资金，这是东风集团赋能给与岚图汽车的最大优势。