据悉，奥迪 RS 这一高性能车系，未来将逐步走电气化道路，推出轻混、插混和纯电动车型。而且奥迪 RS 系列未来的新车，只会推出单一的动力总成，奥迪表示在未来的 RS 车系将仅在单个车型上提供一种动力总成，而不会在 RS 车型中提供纯燃油发动机或电动动力总成的选择，奥迪的性能部门将使未来的车型电气化，不会同时出售纯燃油车型选项。

目前 RS 车系几乎没有进行电动化，只有全新 RS6 采用了 48V 的轻混系统，加入了 48V BSG 启发一体电机，可以提供更加平顺的汽油机自启停体验，还能在制动、滑行时提供最高 12kW 的能量回收功率并储备在车体后方的小容量锂电池包当中，其关闭汽油机的滑行时间最长达到 40 秒。

奥迪表示电动化已经证明对汽车性能有很好的帮助，电气化将使高性能汽车获得很多方面提升，例如瞬间爆发的扭矩和惊人的转弯速度，电气化的表现绝对可以令人震撼，所以将在性能车系列中开始逐步电动化。

奥迪表示 2023 年推出的的全新 RS4 将是一辆插电混动车型，E-Tron GT 则将是一辆纯电动的高性能车型。