今天从上海转战武汉，参加“岚图汽车”的品牌战略发布会。我必须承认，在此之前我除了知道岚图是东风汽车下的新能源分公司外一无所知。事实上他们此前也并没有做过太大的宣传，尽管早在2018年就已经成立但直到7月17日才正式发布品牌标识和中文名。所以，今天晚上实际相当于该品牌的第一次正式亮相。

把武汉作为“首秀”的舞台，除了这里是中国汽车工业的一个重要基地外，也是岚图想要为表现其“为中国新中坚力量”而生的理念。在今晚发布会上，岚图的高层一次次向英雄的武汉人民，特别是向在战疫第一线的医护人员们表示感谢，称他们是中国新中坚力量的代表——而岚图汽车就是为要为这样的人群设计新一代电动汽车。

岚图汽车宣称他们会解决消费者的“6大焦虑”，除了用包括混动在内的多场景新能源动力解决方案和覆盖全国的充电网络来解决“里程”焦虑外，他们也依靠东风汽车长达50年的造成经验来解决用户对于电动车在“品质”、“安全”、“交付”、“服务”等方面的焦虑，而且还将要依靠东风汽车这块金字招牌解决用户对于新“品牌”的焦虑。按照岚图方面的说法，他们既拥有传统车企的雄厚实力，同时又将要向“新势力造车”学习，以一种新势力的态度和思路来运营岚图品牌。

来具体看下今天岚图发布的VOYAH i-Land概念车。其中VOYAH是岚图的英文名字，i-Land才是概念车的名字。由于今天我的座位距离舞台太远，且当时还有许多领导正在台上参观概念车，因此我就用好友@新出行同学 拍摄的概念车照片吧。

官方没有透露这辆大型电动/混动轿车的具体性能参数，但从其外观设计来看显然是定位于豪华中大型轿车。我个人对其外观设计相当满意，前脸恰好将品牌logo融入其中，优雅大气；整车采用了巨大的鸥翼门设计，这在目前的新能源轿车领域中应该是独树一帜（特斯拉Model X是SUV）；内置中控号称“游艇式设计”，但在方向盘上融合屏幕的做法不禁让人想起拜腾，而中控三大屏幕连装则是我再熟悉不过的理想ONE风格。总之，这辆概念车看起来是“集众家之所长”之作，本身自然是非常诱人的。不过，把概念车变成量产车真的还是一件非常艰难的事情，等待岚图的显然会是一场场硬仗。

不过，今晚岚图宣布在未来3-5年将每年向市场投放不少于一款车型，且要实现轿车、SUV、MPV和跨界车、高性能车的覆盖，野心不可不谓之巨大！好在相较于那些苦哈哈的新势力们，背靠东风汽车这棵大树的岚图或许的确有底气能实现这样的豪言，让我们拭目以待吧。