刚刚完成了上市的比亚迪汉 EV，它的关注度可以说是今年国产新能源轿车中最高的。它代表了目前比亚迪最新、最强的水准，所以大家都很好奇它和特斯拉 Model 3 做对比，结果会是怎样，它们又孰优孰劣呢？赶紧点开本期视频。

所以本期视频，昊哥在拿到汉 EV 后，第一时间找来了特斯拉 Model 3，看看两台车在产品体验上孰优孰劣。

两台车放在一起，第一感受就是比亚迪汉 EV 真的要大不少，汉 EV 的车身长度接近 5 米，相比特斯拉 Model 3 有着接近 300 毫米的车身长度优势。

同时两台车都没有所谓的进气格栅，这就让它们两者的风阻都达到了最低 0.23Cd 的风阻系数，值得点赞。

在驾驶部分，特斯拉 Model  3 的优势在于车身轻，提速快，百公里加速能达到 5.6 秒左右。同时它的车内视野也是昊哥非常喜欢的一点，就连后方的视野稍微扭脖子都能一览无余。

整台车是那种轻巧、紧致的感觉。但稍微让昊哥不太满意的是它底盘的跳动会稍微多一些，同时隔音的效果也并不算出色。

而比亚迪汉 EV 一上手，感觉就会比特斯拉 Model 3 更豪华，内饰的材质也更高档更像是中大型豪华车。

它最能给到昊哥惊喜的是它底盘的滤震感觉，在颠簸路面你用较快速度去通过，整个车的姿态都相当安稳。没有任何弹跳感和冲击感，甚至比早前试过的宝马 5 系这类车型还要更好。

隔音也是汉 EV 的优势项，无论是胎噪的控制还是风噪的控制都要比特斯拉 Model  3 更细腻更有豪华车的感觉。

至于两台车的续航表现，由于时间关系我们并没有条件进行，但之后我们会单独对汉 EV 的续航做实测。

在这里，我们可以先通过两台车的官方电池容量和续航先做简单的分析。特斯拉 Model 3 电池容量仅为 52kWh，官方续航为 445 千米，但它有特斯拉超级充电桩，所以充电速度是有优势的。

而汉 EV 的优势在于大容量电池和超长续航能力，官方续航里程达到了 605 千米，电池组容量达到了 76.9kWh，从硬指标上比特斯拉 Model 3 多了 36%。这对于消费者而言显然更重要，能解决里程焦虑的问题。