斑马将带来最新的驾驶辅助系统—— AR-Driving 3.0 。AR-Driving 通过增强现实技术，有效结合传感器、云计算及高精地图等技术，将车道导航信息、道路标识、驾驶参数、周边设施信息等显示在车辆的仪表盘或挡风玻璃上，可直观了解道路信息，轻松、安全地应对路面状况。新版本的 AR-Driving 3.0 技术，将在今年第三季度正式搭载于车型产品上发布，并将首搭在荣威的新车型上。

AR-Driving 3.0 将带来 AR 狭窄通道助手，在车辆进入狭窄通道时，自动触发狭窄通道辅助模式，帮助用户判断道路宽度）、采用 5G 网络技术以即时获取下一个路口的红绿灯状态、AR 违章提醒助手（实现精准禁停识别并实时判断违章风险）。

斑马网络可实现自然连续对话，并且指令可随时打断， AI 语音科技使得人机交互变得更加贴合人性，在与车机进行语音交互时可以做到流畅自然。斑马网络还是智能网联行业首家推出“声音克隆”技术的企业。

今年年初，斑马网络与美的和 360 开展合作，将汽车场景通过智能家居应用延伸至家庭、社区等联动场景，从“单点智能”迈入“场景智能”时代。通过车联网与智能家居平台，各类智能硬件产品和应用服务跨界互联，斑马未来还将围绕车家互联场景深化应用，实现无感全智能体验。

在自动驾驶技术领域，特斯拉可谓是领头羊，掌握自动驾驶的核心科技和强大的 OTA 升级能力，例如智能召唤和 NoA 等等功能，在此前，特斯拉已经通过 OTA 升级实现红绿灯识别的功能，特斯拉是目前量产车型中唯一一家已经上线此功能的车企，此更新也许只是功能升级上的一小步，却是自动驾驶技术发展道路的一大步。最近十年中逐渐被我们熟悉起来的高级驾驶辅助系统，终于开始从封闭道路进入城市环境，越来越满足现实的驾驶场景。完全自动驾驶实现的那天已经离我们越来越近了。