日前，别克发布了一组微蓝 7 的官图。从图中可以看出该车采用了别克全新的家族化设计，别克标志性的飞翼式立体格栅，Logo 两侧飞翼饰条变成光导式 LED 材质，与回旋标样式的前 LED 光导日行灯连成一体，带来动感犀利的贯穿式车灯效果。3D 立体几何切面图案替代传统的进气格栅。前保险杠两侧的导流气帘的造型灵感来自于喷气式飞机机翼，强化了别克品牌的展翼式设计元素，同时还能减少前轮紊流，实现降低风阻的效果。

车侧可以到别克微蓝 7 融入了跨界车型的设计元素，C 柱造型与别克回旋标的设计符号保持契合，营造出悬浮式车顶轻盈矫健的观感。尾部造型简洁饱满，贯穿式尾灯和车头遥相呼应，凸显科技美学。全车在空气动力学上还有多项优化设计，既彰显了 SUV 的运动气息，更有效降低风阻系数。车身尺寸方面的长宽高分别为 4264*1767*1616（1618）mm，轴距为 2675mm，整备质量为 1660kg。

内饰方面，别克微蓝 7 的采用了 360 度环抱一体式座舱理念打造。仪表屏采用的是一块 8 寸的全液晶仪表，中控屏幕的尺寸为 10 寸，其中全液晶仪表盘采用了别克电动车独有的 UI 界面，显示效果清晰细腻，而 10 寸中控高清触摸屏略向主驾倾斜，并采用迭代更新的别克 eConnect 互联技术，支持无线 Apple CarPlay，配合手机无线充电的功能，可让车载互联体验更加便捷。

别克微蓝 7 的轴距为 2675mm，后排座椅可 6/4 分割完全放平，实现载物空间从 363L 到 1331L 的拓展，全车更有多达 20 处储物空间合理排布，总容积达 38.75L。

根据此前工信部信息，别克微蓝 7 动力方面，搭载了 LG 的驱动电机，功率为 130kW，最高车速为 145km/h，推广目录中显示电池包的能量密度为 133Wh/kg，电池容量为 56kWh，百公里耗电量为 13.1kWh/100km，工况续航为 500km。