根据最新报道，特斯拉正着手用更少的钴对新的 "百万英里电池" 做出更大的改进，这将有助于降低电池的成本并增加电池能量密度。去年特斯拉电池研究合作伙伴 Jeff Dahn 及其在 Dalhousie University 的团队发布了一项研究成果，该成果将有助于让电动汽车可以使用该电池行驶超过 100 万英里。

据悉研究成果已经通过了专利申请，该专利描述了新的电池锂化制造过程中采用的镍钴铝 (NCA) 电极合成方法与工艺，新工艺能够极大提升电池寿命，同时还能降低电池制造成本。专利描述论文中他们展示了 NMC 622 与 NMC 811 电池，相比 NMC 532 以更少的钴含量去获得更高的电池循环数以及更高的能量密度。据悉该电池可以达到 4000 多次的充放电循环以及高达 160 万公里的使用寿命。

一位消息人士称这种新型的化学物质将应用到特斯拉的固定式储能产品中，比如 Powerwall 、Powerpack 以及 Megapack 中，并很可能已经开始投入生产。更多有关电池的细节或将于本月底进行的特斯拉 “电池日” 中披露，敬请关注。