今日凌晨，比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江在微博上发布了汉 EV 的最新消息。其表示汉 EV 不只是搭载高续航的刀片电池，还有其他最新数据。

赵长江表示汉 EV 在麋鹿测试室成绩中，80 km/h+时依旧很稳，其他性能上，比亚迪汉 EV 的百公里刹车距离为 32.8 米，赵长江表示目前为世界第一的水平，另外外观上还将采用碳纤维的运动套装，整车风阻系数为 0.233 Cd，为世界前三水平。

赵长江还透露汉 EV 充电 10 分钟可续航 135 公里；25 分钟就能完成从 30% 到 80% 的充电，真实续航超过600km，并且将搭载最新智能温控系统，低温性能表现也很好。新车能量回收里程近 35%，赵长江称意味着汉 EV 续航可以超过 700km。另外，赵长江表示汉 EV 有舒适的后排乘坐表现以及采用了高强度钢的安全笼式车身设计。

目前，首批下线的比亚迪汉 EV 已经搭载了量产状态的“刀片电池”和比亚迪即将发布的“DiPilot”智能驾驶辅助系统。其中比亚迪刀片电池具有高安全、长续航、长寿命的特点，续航里程可达 605km。动力上汉 EV 将提供单电机以及双电机两个版本，单电机最大扭矩 330 牛·米，双电机四驱版本加装了后驱动电机，最大扭矩为 350 牛·米。
比亚迪 DiPilot 是基于行业领先的自动驾驶辅助功能，融入比亚迪独到的算法优势，具有自学习、自进化特点的智能驾驶辅助系统，新车将于今年第二季度正式上市。