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小鹏 P7 即将发布/恒大新能源将开启社招/雷诺或将退出中国
新出行原创 · 话题文章
001 / 或将于 4 月 27 日上市 小鹏 P7 要来了

有消息称小鹏 P7 将于 4 月 13 日开始上市日期的宣传,并将于 4 月 27 日正式上市该车型。车身尺寸长宽高分别为 4880*1896*1450mm,轴距达到了 2998mm。续航方面小鹏 P7 最短续航车型也超过了 550km,达到了 552km。最长续航车型则超过了 700km,达到了 706km,这也是目前首款续航里程破 700km 的车型。
002 / 将于 4 月 13 日上市 长安纯电奔奔要来了

从官方获悉,长安将于 4 月 13 日通过线上方式举办奔奔 E-Star 的上市活动。目前官方已经公布了该车的尝鲜价为 7.28 万元,具体价格将会在 4 月 13 日正式公布。该车定位于纯电动微型车,车身尺寸长宽高分别为 3770*1650*1570mm,轴距为 2410mm。
003 / 招人? 恒大宣布社招 3 万人

恒大启动全国招聘,宣布将面向全社会招募 3 万名新能源汽车及地产行业专业人才。根据恒大发布的招聘信息显示,新能源汽车产业招聘对象包括总经理、副总裁等中高层管理人才及技术精英,技术岗位全面涵盖智能制造、质量管理、设备管理、采购管理、成本管控等 83 个岗位类别,就业城市为广州、深圳、上海、天津等城市。
004 / 计划停止部分业务 雷诺或将退出中国市场


受新冠疫情影响,雷诺、日产、三菱联盟销量大幅度下滑,日产汽车首席执行官内田诚在接受采访时表示:“我确定 2020 年,任何一家汽车公司都无法做出准确的预测。”据外媒报道,日产和雷诺高管表示,他们计划终止那些几乎没有盈利希望的产品和业务。而据知情人士透露,这意味着日产将关闭在西班牙的工厂,而雷诺品牌或将退出中国市场。
005 / 灵活储能快充桩将会国产 大众将与中国企业合资生产


大众汽车集团零部件公司与初创企业上海度普新能源科技有限公司展开合作,将成立合资公司并计划在中国生产灵活储能快充桩。双方代表此前在中国苏州签订了合作协议。根据目前规划,灵活储能快充桩的量产工作将于 2020 年下半年启动。与本土企业合作生产充电桩,是大众汽车集团在快速发展的中国电动汽车市场中迈出的坚实一步。

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