近日，梅赛德斯-奔驰旗下纯电动 MPV 车型—— EQV 完成了在北极圈附近瑞典 Arjeplog 的极寒测试，之后将正式投放市场，预计于2020年夏季上市。

梅赛德斯-奔驰 EQV 量产版在 2019 年的法兰克车展上正式亮相，新车量产版本延续了早前发布的概念车，但细节上还是有所差异，包括采用了更大尺寸的蜂窝式进气前格栅以及前大灯左侧还安置了充电口。侧面上看还有 EQV 的专属标识，侧面与奔驰 V 级十分相似，奔驰 EQV 将提供两个轴距版本，同时 6 座/ 7 座/ 8 座三种布局可选。作为 EQ 系列大的新成员，奔驰 EQV 也将成为奔驰首款豪华品牌纯电动 MPV 车型。



在本次极寒测试中，EQV 将面临北极圈附近零下摄氏 30 度的环境，梅赛德斯-奔驰厢型车 eDrive 电动化项目测试团队由 30 多名工程师、电子和机械专家组成，并对 EQV 进行了包括热管理系统、软件/ UI 界面、电子辅助系统、充电性能等多项测试，该项测试已历时数年之久。

动力方面，奔驰 EQV 将搭载最大功率可达 150 kW（ 204 Ps）的电动机，并采用了容量为 90 kWh 的锂离子电池组，最高车速达 160 km/h ，续航里程可达405km，本次极寒测试官方也强调了 EQV 的充电测试表现，因为配备有电池预加热系统，在极寒条件下也仅需 45 分钟即可将电量从 10 %充至 80 %（在 110 kW充电桩充电的前提下）。