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持股 60% 河南国投成绿驰汽车大股东
新出行原创 · 新闻
2015 年受到新能源补贴和对新能源汽车领域的投资热潮,催生出一大批造车新势力,不过这两年市场竞争越来越激烈,新能源品牌加入了淘汰赛的阶段。就在近日,绿驰汽车完成了新的股权变更,将控股权出让给了河南省国投企业管理有限公司(简称河南国投)。
据公开信息显示,该公司名称由绿驰汽车科技(上海)有限公司变更为绿驰汽车科技集团有限公司。注册资本也由约 13.47 亿元变更为 33.66 亿元(河南国投认缴出资金额约 20.2 亿元),企业类型由有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)变更为其他有限责任公司。最后,由深圳九州汇联投资管理有限公司(简称深圳九州)100% 控股变更为河南国投认持股 60%,深圳九州持股 40%,河南国投成绿驰汽车实际控制人。

早在 2018 年 6 月绿驰汽车便对媒体宣布其宏大的产品规划,光是产品平台就有三个,分别命名为 CC、M、S 三个平台。产品层面更是将以半年推出一款新车的业界高速度投放市场。在 2019 年 5 月,绿驰汽车曾与长安宣布合作,用已经退出中国的长安铃木闲置产能为绿驰汽车代工。联想到绿驰汽车此前曾宣布将于 2019 年 6 月上市首款紧凑级 SUV 车型,此番合作声明给人的感觉是铁板钉钉,绿驰的新车肯定会很快面世。然而时至今日,此事仍无下文。



2016 年,王向银脱离福田汽车后,创立绿驰汽车。公司名称变更前的绿驰汽车科技集团有限公司成立于 2016 年 8 月,注册资本为 13.5 亿元,经营范围包括汽车科技专业领域内技术开发、技术转让、新能源汽车充换电设施建设运营、从事货物及技术的进出口业务、销售汽车等方面。仅三年之后,王向银却离开了自己创立的公司。


据资料显示,2019 年 3 月,绿驰汽车高层发生变动,绿驰汽车集团创始人兼原 CEO 王向银向董事会递交辞呈,由绿驰汽车集团原常务副总裁任亚辉接棒绿驰汽车 CEO,成为绿驰汽车的实际控制人。对于刚成立的创业型公司来说,创始人出局的情况非常罕见,尤其是动辄数十亿投资的汽车行业更是闻所未闻。2020 年将是新能源汽车品牌大量淘汰出局时间点,尽管现在河南国投携资入场,但对绿驰汽车来说局势仍然不明朗,因为绿驰汽车的核心团队各种问题,和绿驰汽车仍未有真正能量产上市的车型,再加上未来要面临的生产、交付以及运营难题,绿驰汽车往后的日子不太好过。

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