P7 作为小鹏汽车的第二款产品，定位中大型纯电轿跑。其实通过外观也能看出该车于一般的轿车车型有不小的差异，车灯采用分体式设计，大灯的位置非常低，已经是国家标准最低的位置了，车头采用的又多是曲线设计，除了能有效降低风阻外，整体视觉看着也非常融合，可以称之为“西装暴徒”。

尾灯方面也与车头相呼应，也采用了分体式设计，上方示宽灯与车头相同，都是贯穿式设计，尾部极简风格依旧贯穿地非常彻底。

P7 4900mm 的车长带来十分流畅的观感，轴距则达到 3000mm。车侧无腰线渐消曲面是一大亮点，车顶也用上了与特斯拉类似的天幕玻璃，采光非常不错。

P7 的内饰整体设计都是偏简洁的风格，没有采用和 G3 一样的挡风玻璃设计，遮阳板也恢复成常规的样式。前方采用贯穿式一体屏幕，仪表盘屏幕相比中控屏幕要相对窄一些。

屏幕采用双联屏设计，左边仪表盘尺寸为 10.25 寸，右边中控屏尺寸为 14.97 寸。方向盘采用双幅式设计，内饰整体让 P7 给人一种豪华的观感，但与车身外观的动感设计差异有点大。

前排座椅采用了运动式设计，主副驾驶位均为电动调节，橘红色的配色让人颇有驾驶欲望。后排座椅较为宽大，不过由于轿跑设计，其头部的乘坐空间会有所打折。

小鹏 P7 续航里程区间为 706-552km，四驱高性能版本的续航数据为 552km。单电机超长续航版本的续航数据为 706km，这也是国产纯电动车首次突破 700km 续航大关，同时也是目前续航最长的电动车。之前厂家公布的预售价为 24.00-37.00 万元，官方称截至 2019 年 12 月 31 日，该车累计订单量已达 15000+。小鹏 P7 原计划于 4 月上市，不过目前不清楚是否会延期上市。更多有关小鹏 P7 的信息敬请期待后续报道。