现代在 2020 芝加哥车展中发布全新索纳塔混动版车型。区别于时下流行的插电式混动车型，全新索纳塔混动版将配备传统形式的混合动力系统，同时在车顶增加一块太阳能电池板，以提供部分额外电力。

外观方面，现代全新索纳塔混动版与普通版车型基本保持了一致，采用普通版车型的外观设计。借鉴了 Le Fil Rouge 概念车元素，更加强调运动、年轻风格。细节部分，车头处采用标志性的大尺寸中网设计，狭长的大灯组内部为四颗颗粒状灯源设计，并在雾灯区域、发动机舱盖上方、车身、车窗处运用大量镀铬饰条勾勒，看起来线条较为丰富。此外，新车配备隐藏式 LED 日间行车灯，关闭时与镀铬条融为一体，开启时则显示出亮度。

车身侧面，新车看起来更加修长，且采用上下三条腰线设计，线条十分流畅。与燃油版车型不同，新车还配备了全新造型的低风阻轮圈。并且可以看到镀铬装饰是从车灯位置一直延伸到车窗位置，不过没有延伸到车辆尾部。

车身尾部，采用时下流行的贯穿式尾灯设计，同时上翘的扰流板将带来良好的空气动力学性能。

内饰部分，新车采用四辐式多功能方向盘，并配备官方称为翅膀形状的仪表盘，中控有一块尺寸看着还行的屏幕，下方为空调控制区域，整体看起来较为简洁。此外，索纳塔在座椅、车门饰板、中控饰板以及中央扶手等处，均采用轻质织物和皮革结合的材质进行包裹。

全新现代索纳塔混动版的亮点在于其全新的混合动力系统，这套混动系统基于 2.0L 汽油发动机，发动机最大功率 152 马力，峰值扭矩 188 牛·米，同时电动机还能提供额外 52 马力和 205 牛·米的峰值扭矩。传动方面，新车配备了主动换挡控制（ASC）技术的 6 速自动变速箱，该变速箱的换挡时间提高 30%，以实现更好的燃油经济性。此外值得注意的是，新车还在车顶配备了一块太阳能电池板，该电池板获得的电能可用于动力系统，现代宣称其每年可以增加约 1300km 的续航里程。