北京时间 7 月 29 日 11：30，特斯拉在美国加州举办了首批特斯拉 Model 3 的交车仪式。在此次发布会上特斯拉除了向自家员工和北美 VIP 用户交付了 30 辆 Model 3 之外，同时官方还正式公布了 Model 3 量产版车型的海外售价和具体信息。因为 Model 3 也涉及到丰富的选装配置，那么“最廉价”的 Model 3 到底需要多少钱？中国已预定的客户什么时候能提到车呢？


特斯拉 Model 3 量产版提供了 标准版 和 高续航版 这两种配置车型，海外售价分别为 3.5 万美元（约合 23.58 万元人民币）和 4.4 万美元（约合 29.64 万元人民币），这个起售价和此前公布的预售价一致。



特斯拉 Model 3 的车身尺寸终于也有了官方数据，车身长宽高分别为 4694mm / 1933mm / 1443mm，轴距达到了 2875mm，市场定位为中型纯电动车。从尺寸上来说竞争对手将锁定宝马 3 系（标准轴距版）和奥迪 A4 等。与此同时，特斯拉 Model 3 的续航里程在 220 英里（约 354km）—310 英里（约 499km），0-96km/h 的加速时间也在 5.1 秒—5.6 秒，最高车速则在 130 英里/小时（约 217km/h）—140 英里/小时（约为 225km/h）。


其实对于中国已预定了特斯拉 Model 3 的客户来说，想提到车最快也要等到 2018 年第二或第三季度了，如果国内用户即日起才开始预定，那提车时间可能要等到 2019 年年初。不过在加州发布后，很多国内的朋友最关心的是“最廉价”的特斯拉 Model 3 到底多少钱才能买到？随后到底又有哪些配置可选装？选装件里哪些性价比最高呢？下面我们来一一细说。

一、最便宜的Model 3需要35000美元（约合人民币23.58万元）

这里指的“最廉价版”就是特斯拉 Model 3 标准版（海外版）车型，官方指导售价为 3.5 万美元（约合 23.58 万元人民币），根据特斯拉 Model S 在中国的定价计算方式来预估，中国客户购买到最便宜的 Model 3 至少需要 28 万元。其实通过基础的配置表不难看出特斯拉 Model 3 的配置并不低，无论是科技感，还是性能方面都很有竞争力，不过这里需说明的是，这个价格并不包含特斯拉引以为傲的“自动驾驶”功能。



因此也有很有网友笑称，没有全自动驾驶的特斯拉并不完美，但如果想配有该功能，则需要先添加 5000 美元（约合人民币 33681 元）来升级到增强型自动辅助驾驶套件，随后在此基础上再添加 3000 美元（约合人民币 20209 元）进行第二阶段的升级后，才能拥有全自动驾驶功能套件。


这样综合来算，如果想购买一辆带有全自动驾驶功能且最便宜的 Model 3，车价上需要花费 43000 美元（约合人民币 28.97 万元）；而根据特斯拉 Model S 在中国的定价计算方式来预估，中国客户购买到带有全自动驾驶且最便宜的 Model 3 大概需要 33.90 万元起。


二、选择高续航版需要加9000美元 配置上又多了哪些？


如果你觉得 354km 续航的普通版 Model 3 不太够用，那么可以花 9000 美元（约合人民币 60626 元）来升级到高续航版，但很遗憾的是，高续航版相比普通版并没有在配置上做出任何的升级，仅在续航、性能、车身自重和重量分配上有所变化，同时电池质保的里程也提升了 3 万公里。