彦宇
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2019 NIO DAY 深圳闭幕：全新车型定名 EC6、新款 ES8 正式发布
北京时间 2019 年 12 月 28 日，蔚来汽车 NIO Day 2019 在深圳湾体育中心春蚕体育馆拉开帷幕，经过三年的发展 NIO DAY 已经逐渐演变成蔚来汽车每年一度宣布公司重要计划与回馈用户的一大节日。在 2019 NIO DAY 上，蔚来汽车不仅带来了邓紫棋的精彩表演，更是发布了两款最新车型 EC6 与新款 ES8，同时还公布了新款电池包的信息。
ES6 的 Coupe 款车型最终定名为 EC6，将会推出性能版与运动版两个动力版本。EC6 的全系车型均会搭载前后双电机，其中性能版车型会采用 160kW+240kW 的前后电机组合，0-100km/h 加速成绩 4.7s；运动版车型将会采用 160kW+160kW 的前后电机组合，0-100km/h 加速成绩 5.6s。
蔚来在本次 NIO DAY 上正式发布了 100kWh 的电池包并将在最新车型上搭载，70kWh 一次性升级到 100kWh 的费用为 5.8 万元，如果按月算费用为 1280 元/月；创世版以及 2019 年 3 月 31 日之前到大定用户享受折扣优惠 3.48 万元或 768 元/月。李斌在会场表示 100kWh 的电池升级服务将从 2020 年第四季度开始提供。
EC6 将会提供 70kWh 与 100kWh 两个电池包可供消费者选择，其中搭载 70kWh 电池版本的性能版与运动版车型综合续航分别是 435km 和 425km；搭载了 100kWh 电池标本的性能版与运动版车型的综合续航分别是 615km 与 605km。
蔚来同时宣布 EC6 车型将会在 2020 年 7 月正式公布售价、2020 年 9 月份正式开启交付，从今日起有意购买该车型的用户可以支付 2000 元的意向金，在购车时可以抵 5000 元车价。
在本届的 NIO DAY 上蔚来还宣布旗下的首款车型 ES8 将会迎来改款，新车同样提供 6 座和 7 座两种布局，7 座版价格分别为 46.80万、51.80万、52.60万，选装 6 座版需要加 8000 元。
改款后的 ES8 最大的变化来自于动力与续航方面：前电机功率由此前的 240kW 感应电机变为 160kW 的永磁同步电机，后电机功率不变；0-100km/h 加速由 4.4s 下降至 4.9s；空调由电加热改为热泵空调；采用能量回收效率更高的 iBooster 2.0 系统；当然最新的 100kWh 电池包也会出现在新款的 ES8 上，这使得搭载 100kWh 的 ES8 车型的续航达到了 580km，而 70kWh 电池版本续航是 415km、84kWh 电池续航为 485km。
同时新款 ES8 也在外观、内饰、智能科技配置上迎来升级：全新风格的 X-bar 前脸、流动式转向灯、全系标配 NFC 卡片钥匙、9.8 英寸窄边数字仪表、11.3 英寸多点触摸式中控屏、最新年度色南极星蓝……
新款 ES8 已经在今天开放预订，基于用户的五个“终身”权益继续保持，同时还给予现款 ES8 创始版和基准版用户各 1.5 万元和 1 万元购车红包。2020 年 4 月正式交付，100kWh 电池版本车型将在明年的第四季度开启交付。
发布环节在 ES8 售价及相关车主福利公布后告一段落，会场在邓紫棋献唱的三首歌曲中走向高潮，在《喜欢你》的旋律中 NIO DAY 2019 落下帷幕，在即将到来的 2020 年中，蔚来也将迎来这个品牌的全新篇章……
ES6 的 Coupe 款车型最终定名为 EC6，将会推出性能版与运动版两个动力版本。EC6 的全系车型均会搭载前后双电机，其中性能版车型会采用 160kW+240kW 的前后电机组合，0-100km/h 加速成绩 4.7s；运动版车型将会采用 160kW+160kW 的前后电机组合，0-100km/h 加速成绩 5.6s。
蔚来在本次 NIO DAY 上正式发布了 100kWh 的电池包并将在最新车型上搭载，70kWh 一次性升级到 100kWh 的费用为 5.8 万元，如果按月算费用为 1280 元/月；创世版以及 2019 年 3 月 31 日之前到大定用户享受折扣优惠 3.48 万元或 768 元/月。李斌在会场表示 100kWh 的电池升级服务将从 2020 年第四季度开始提供。
EC6 将会提供 70kWh 与 100kWh 两个电池包可供消费者选择，其中搭载 70kWh 电池版本的性能版与运动版车型综合续航分别是 435km 和 425km；搭载了 100kWh 电池标本的性能版与运动版车型的综合续航分别是 615km 与 605km。
蔚来同时宣布 EC6 车型将会在 2020 年 7 月正式公布售价、2020 年 9 月份正式开启交付，从今日起有意购买该车型的用户可以支付 2000 元的意向金，在购车时可以抵 5000 元车价。
在本届的 NIO DAY 上蔚来还宣布旗下的首款车型 ES8 将会迎来改款，新车同样提供 6 座和 7 座两种布局，7 座版价格分别为 46.80万、51.80万、52.60万，选装 6 座版需要加 8000 元。
改款后的 ES8 最大的变化来自于动力与续航方面：前电机功率由此前的 240kW 感应电机变为 160kW 的永磁同步电机，后电机功率不变；0-100km/h 加速由 4.4s 下降至 4.9s；空调由电加热改为热泵空调；采用能量回收效率更高的 iBooster 2.0 系统；当然最新的 100kWh 电池包也会出现在新款的 ES8 上，这使得搭载 100kWh 的 ES8 车型的续航达到了 580km，而 70kWh 电池版本续航是 415km、84kWh 电池续航为 485km。
同时新款 ES8 也在外观、内饰、智能科技配置上迎来升级：全新风格的 X-bar 前脸、流动式转向灯、全系标配 NFC 卡片钥匙、9.8 英寸窄边数字仪表、11.3 英寸多点触摸式中控屏、最新年度色南极星蓝……
新款 ES8 已经在今天开放预订，基于用户的五个“终身”权益继续保持，同时还给予现款 ES8 创始版和基准版用户各 1.5 万元和 1 万元购车红包。2020 年 4 月正式交付，100kWh 电池版本车型将在明年的第四季度开启交付。
发布环节在 ES8 售价及相关车主福利公布后告一段落，会场在邓紫棋献唱的三首歌曲中走向高潮，在《喜欢你》的旋律中 NIO DAY 2019 落下帷幕，在即将到来的 2020 年中，蔚来也将迎来这个品牌的全新篇章……
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