北京时间 12 月 13 日，工信部正式发布了第 327 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，作为 2019 年的收官之作，这一批的目录足够精彩，其中既有即将上市的起亚 K3 EV、小鹏 P7 等车型；还有首次曝光的零跑 T03、领克 06 PHEV 以及凌派的混动版等车型……
小鹏 P7：资质悬念解决，申报两个动力版本
将在明年三月正式量产交付的小鹏 P7 车型一次性申报了三个动力版本车型，其中包括了一款单电机版本和两款双电机版本。同时根据目录信息显示，P7 的总成工厂将是小鹏位于肇庆的新工厂，企业名称一栏显示为海马汽车有限公司，说明新工厂依旧借用海马汽车的生产资质。

后驱单电机版本的小鹏 P7 将会搭载一款永磁同步电机，电机最大功率为 196kW，该电机将会由精进电动科技或是浙江方正电机提供，单电机版本新车将有 18 英寸与 19 英寸两个轮毂尺寸可供选择。

四驱双电机车型将会在前轴搭载一款最大功率 120kW 的永磁同步电机，后轴搭载一款与单电机相同的最大功率 196kW 的永磁同步电机，这两款电机都将会由精进电动科技提供。作为高性能版本，新车只会提供一款 19 英寸的轮胎。

起亚 K3 EV：最大功率 135 kW
东风悦达起亚 K3 EV 车型虽然已经在 2019 广州车展上正式亮相，但是厂家并没有提供更多的相关信息，在此次的申报目录上我们获悉，新车尺寸与燃油版车型相同，动力方面将会搭载一款由大陆提供的永磁同步电机，最大功率 135kW，只提供一款 17 英寸的轮胎。



零跑 T03：面向年轻人的史时尚小车
零跑在13日上午正式公布了T03车型，下午就出现在工信部申报目录中，新车的定位 A00 级纯电动车，搭载一款最大功率为 55kW 的永磁同步电机，官方公布的续航里程为 300-400km。




一汽丰田奕泽纯电：又一款丰田纯电动车
继广汽丰田 C-HR EV后，一汽丰田也终于要推出一款挂着“牛头标”的纯电动车型——奕泽纯电。新车在外观上针对电动化进行了改进，采用了封闭式前脸，车身尺寸与燃油版车型保持一致。


新车将会搭载三元锂电池，综合续航里程信息还未公布，值得一提的是其电动机的最大功率达到 150kW，相比 2.0L 燃油版车型（126kW）高出 24kW，加之电动车在底盘布置上的优势，操控性应该是其优势所在。

宝骏 E300：新宝骏的首款纯电动车
挂着新宝骏 Logo的首款纯电动车也登上了本次申报目录，新车最终命名为 E300，新车采用分体式车身设计形成了上下车体视觉上的分离。


宝骏 E300 将会提供两座版和三座版可供选择，电池与电机与 E100 和 E200 保持一致，将会搭载磷酸铁锂电池和一款最大功率 29kW 的永磁同步电机。

领克 06 PHEV：领克全新车型首度曝光
领克 06 PHEV 插电式混动车型首次曝光，新车外观保留领克家族式设计语言，定位于紧凑型 SUV，填补了领克在该细分领域的市场空白。新车长宽高分别为 4340/1820/1625mm，轴距 2640mm，侧面采用悬浮式车顶设计，同时提供 4 款不同样式的轮毂选装。新车整备质量 1695kg。
动力方面同样采用 1.5T 三缸+电机的组合，最大功率 130kw，比领克 01 PHEV、02 PHEV、03 PHEV 的功率小了 2kw。工信部综合油耗 1.5L/100km，在领克目前在售的三款插电式混动车型中是最低的。





广汽本田凌派混动：i-MMD 家族新成员
本田在国内市场投放的油电混合动力车型迎来新成员——定位于紧凑级三厢轿车的凌派混动。这势必将进一步拉低加入 i-MMD 阵营的门槛。与本田其他混动车型一致，凌派混动相较于燃油版外观上并无明显区别，但前后车标均采用带有蓝框的 H 车标，表明混动身份，并且在车身铭牌多出了大名鼎鼎的蓝色“HYBRID”标识。
发动机最大净功率为 80kW，并且搭载 1.5L i-MMD 系统。锂离子动力电池来自广汽本田汽车有限公司。整备质量1426kg 对应油耗 4.1L/100km。其他整备质量对应油耗 4.0L/100km。




东风标致 508L PHEV：法系插混来袭
今年上海车展，东风标致旗下的首款新能源车 508L 插电混动版正式亮相。插混版车型与燃油版在设计方面的差别不大，几乎很难发现其与燃油版的差异。东风标致 508L PHEV 最大功率 147kW，电池电量为 12kWh，纯电模式下 NEDC 续航里程超过 50km ，百公里综合油耗 2.2L 。在充电时间方面，使用标准的 3.3kW 车载充电器需要 3.5 小时，也可选装 6.6kW 车载充电器，充满只需 1.5 小时。量产版将使用 215/55R17,235/45R18 两种规格的轮圈。




上汽 MAXUS EUNIQ 5：插电混动大 MPV 新选择
上汽 MAXUS 率先在这一细分市场推出了全新 EUNIQ 5 PHEV，可以说会给不少潜在消费者带来新的选择。EUNIQ 5 PHEV 搭载来自上汽时代的三元锂电池，发动机来自上汽通用，最大功率 120kW，电动机最大功率 60kW。至此，EUNIQ 5 将形成燃油、纯电、插混三大类完整的车型布局。




蔚来 ES8：续航将更长
这次申报的 ES8 外观上与现款相同，车身数据也没有变化，唯一的区别在于前电机换成了永磁同步电机，这会大大增加 ES8 的续航里程。共有三种轮胎规格255/55R19，255/50R20，265/45R21。




上汽荣威 MARVEL X：三电机动力更猛
本次荣威申报的 MARVEL X 外观上与现款保持一致。新车前轴搭载一台永磁同步电机，峰值功率为 85kW，后轴搭载两台永磁同步电机,后左驱动电机峰值功率为 85kW，后右驱动电机峰值功率为 52kW；另外还有新车还会提供一款后置双电机车型，后左驱动电机峰值功率为 85kW，后右驱动电机峰值功率为 52kW。




上汽大众途岳纯电动版：途岳纯电版了解一下
从申报图来看，纯电版途岳与燃油版外观上看不出区别，驱动电机额定功率为 85kW，峰值功率为 100kW，电池为三元锂离子电池，车身尺寸分别为 4453*1841*1632mm，轴距为 2680mm。共有两种轮胎规格 215/60 R16和225/55 R17。




长城炮 EV：中国自主品牌的纯电皮卡
继商用版和越野版后，长城炮的纯电版也出来了，采用镍钴锰酸锂蓄电池，电机种类暂时不清楚，电机功率为 150kW，车身尺寸的长宽高分别为5602*1883*1882mm，轴距为 3470mm。炮只有一种轮胎规格 245/70 R17。