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插混版 28.98 万起/纯电版 31.98 万起 腾势 X 正式上市
新闻
在今天(11 月 22 日)开幕的广州车展上,腾势最新车型腾势 X 正式上市,新车推出插混版与纯电版两种动力形式,其中插混版推出 4 款配置,补贴后售价 28.98-31.98 万元;纯电版推出 4 款配置,补贴后售价 31.98-35.78 万元。

纯电动版本腾势 X 全系只提供七座车型,纯电提供两驱版和四驱版两个版本,两个版本均采用能量密度为 161Wh/kg 的 82.8kWh 电池组,其中两驱版 NEDC 综合续航为 520km、四驱版 NEDC 续航为 500km;插电式混合动力版本仅提供三擎四驱版,纯电续航方面,顶配车型纯电续航为 100km ,其余版本纯电续航为 81km。

腾势 X 的设计是由上一代奔驰 S 的主设计师操刀,将众多的奔驰元素加入其中。插混与纯电两个版本在外观造型上基本保持一致,并且高度还原了腾势 Concept X 概念车的造型,区别在于纯电动版采用的是封闭式前脸,插电式混合动力版增加进气格栅但外观并不明显。

全新腾势 X 的内饰设计风格酷似沉浸式飞行座舱,呈现出富有层次感的曲线美,木纹样式的车内装饰板与皮革面料从车门贯穿到整个中控台,打造出宽阔的视野格局。

销售方面,目前全国销售奔驰 EQC 的有 79 家左右,腾势的专销旗舰店仅剩一家,不过腾势 X 推出后国内将有 80 家左右的经销商店可以销售腾势 X,奔驰 EQC 并不会和腾势 X 共店销售。
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