在全新 EQC 纯电 SUV 上市前夕的试驾活动中，开场是来自《孟子·告子上》中的一句引言——“生，亦我所欲也；义，亦我所欲也。” 人生中总会有各种各样的取舍，而身处其中的我们，又能否同时选择生与义，让鱼和熊掌能够兼得？以此为契机，新出行与北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官段建军一同探讨：鱼和熊掌如何兼得？电动与豪华如何从此奔驰？
“电动+豪华”的开拓者

段建军堪称汽车营销领域的传奇性人物。如今在电动车营销领域，段建军依旧是“站在哪个山头唱哪只歌”，奔驰的主旋律是什么？两个字：豪华。只不过这一次又加了两个字：电动。


的确，回想前几年市面上的电动汽车产品，虽然在价位上存在高低端的差别，但是即使是售价在百万级别的特斯拉 Model S/X 所给予消费者更多也是强劲的动力表现与新潮的科技体验。
一向注重豪华的奔驰自然不会放过这个机会，以“从此，电动+豪华”的名义推出自己的首款纯电 SUV——全新 EQC 纯电 SUV。

电动与“新豪华主义”


在整个对话的过程中，豪华是被段建军反复提及的词语，这点并不意外，重要的事自然要被反复强调。豪华的基因是在奔驰血液之中流淌的，它代表了这个诞生了一个多世纪的汽车品牌的身份认同，当然要时刻抓紧。
不过在另外一方面，以电动化引领的汽车“新四化”进程也在深刻地改变着各大新老造车势力的造车理念，汽车产品向电子消费转向的趋势也愈发明显，在这种大背景下奔驰的“电动+豪华”也不可能仅仅是传统豪华车换个驱动形式那么简单……
看得见的豪华：延续传统
EQC 作为一款纯电动车又会怎样具体来定义豪华？


所谓“看得见的豪华”正是奔驰一以贯之的传统风格比较明显的表现，在这辆 EQC 上我们依旧可以看到奔驰“感性·纯粹”的外观设计；豪华舒适的内饰氛围；同时64色环境氛围照明系统、一体式中控台和日间行车灯灯带以及尾灯灯带组成的“时空之环”等新的设计元素还在进一步强化这一体验。


代表了近年来趋势的智能网联领域在 EQC 上也有“看得见”的体验。比如：通过一句“你好，奔驰”唤醒MBUX智能人机交互系统解决操作需求；带增强现实技术的 AR 实景穿越导航等等。

看不见的豪华：严保安全
对于看不见的豪华，奔驰也同样具有传统，堪比S级轿车的NVH表现、智能的自动驾驶辅助配置在 EQC 上都不会缺少，但是在此次对话中段建军强调更多的却是安全。
为了让 EQC 满足更高的被动安全要求，奔驰在新车的电池包增加了几道特殊的防护，段建军将他们形象地称作：

• “金钟罩”——与赛车的笼式车身结构异曲同工的副车架；
• “铁布衫”——电池包前后、左右设置的轻质铝合金桁架；
• “软猬甲”——在桁架和电池之间设置的硬质发泡缓冲块；
• “护心镜”——每一个电芯外面都有铝合金硬壳。

生与义“二者不可得兼”是一个永恒的话题，电动与豪华的结缔打破了，此时又出现在安全与动力、续航上，很多用于保护电池的装置本身重量较大，有在一定程度上压缩了本就有限的电池空间，从而使得 EQC 在加速、续航里程数据上显得没有那么闪亮。

对于这种牺牲，奔驰认为是值得的，因为至今对于电动车的安全性表现依旧是众说纷纭，多做一些就多一重保障，为了证明 EQC 的安全，段建军用结果说话：


安全是豪华的前提，全新 EQC 纯电 SUV 让人能够时刻安心驰骋。

能够体验到的豪华：服务与车同行

今年 5 月，奔驰对中国市场的销售服务体系重新审视和改革，联合经销商正式推出《服务公约》及多项客户服务提升举措，在服务领域走在了其他豪华厂商之前，尤其是《公约》中“绝不捆绑销售、强制消费；绝不使用假件、以次充好”的相关规定，更是推动经销商服务收费透明化，收获了消费者的信赖。

如今“服务先行”的理念自然而然地被运用到对服务要求更高的电动汽车领域，对此奔驰首先要做到的就是保证在能提供服务的地方买车。


段建军还表示奔驰不会片面地追求销量而将 EQC 纯电 SUV 卖到没有服务的地方去，这也是奔驰销售团队很早就达成的共识，他说：“不希望因为这一款车型给客户带来不满意的体验。”看得出北京奔驰希望将 EQC 纯电 SUV 打造成为奔驰在服务领域的标杆。

提到服务的具体内容，段建军此前所提到的“能够体验到的豪华”所指正在于此，整套服务的核心依然在于充电，奔驰以“航行管理站”五个字高度概括，具体内容则包括了：

• “星管家”解决家用困扰，提供家用奔驰智能充电墙盒和充电墙盒安装服务；
• “星随行”可实时查询充电桩，令客户通过车机端和专属手机APP平台，便捷享用公共充电服务；
• “星护航”则专为电动车客户设计，提供升级版的道路救援服务，包括不限次数的 24 小时拖车救援服务以及针对电动汽车升级的应急移动充电车服务；
• “星助理”则将陆续在全国范围内22个城市（率先在14个城市的机场试点）提供代客充电及泊车等服务，；
• “星驿站”将在EQC销售及售后城市率先提供奔驰智能充电站网络，首先在城市热点地区（如me体验店）和地标地区（如机场）以及经销商端铺设建立带有品牌标识的梅赛德斯-奔驰充电站，并在经销商端铺设带有品牌标识的充电桩以满足客户日常使用需求。

深耕燃油汽车销售领域多年的段建军坦言，以“航行管理站”为代表的服务体系是电动车销售时代最大的变数与挑战。
“电动+豪华”的下一步
未来奔驰 EQ 品牌将以电动科技品牌身份融入奔驰家庭，旗下不仅有纯电动车，还有代表电气化内燃机技术的EQ BOOST，代表插电式混合动力技术的EQ POWER。

段建军透露奔驰未来在全球范围内会带来超过10款纯电动车型，涵盖不同的细分市场，并会将其中多数引入中国市场。


段建军最后表态显得既坚定又相对谨慎，因为他也知道电动化的道路一定不是坦途，百年大船奔驰想要调转航向想必更难，开弓没有回头箭，奔驰已经做好准备，而且 EQC 也的确开了一个不错的头。