9 月 24 日下午，蔚来汽车发布第二季度财报，数据显示，第二季度营收 15.08 亿元，比 2019 年第一季度下降 7.5%；本季度汽车销售额达到 14.145 亿元人民币 ( 2.061 亿美元)，相比 2019 年第一季度下降 7.9%。

财报显示，蔚来汽车在第二季度共交付 3140 辆 ES8 和 413 辆 ES6，而第一季度共交付了 3989 辆 ES8。蔚来预计，2019 年第三季度将交付 ES8 和 ES6 共 4,200 到 4,400 台，同第二季度相比增加约 18.2% 到 23.8%；2019 年第三季度，预计总收入为 15.93 亿元人民币到 16.63 亿元人民币，同第二季度相比增加约 5.6% 到 10.3%。

第二季度归属于股东净亏损 32.85 亿元，市场预期亏损 29.44 亿元，去年同期亏损 61.1 亿元。由此，蔚来汽车公司自 2014 年创建以来的四年累计亏损达到大约 57 亿美元，相比之下，特斯拉达到 50 亿美元的亏损幅度却用了 15 年。
大约一年前，蔚来汽车的市值达到了创纪录的 119 亿美元，然而在经历了召回以及裁员风波之后，蔚来汽车第二季度汽车交付量较第一季度出现下滑，加之上海市政府选择为特斯拉提供财务支持后，蔚来汽车放弃了在上海建设制造工厂的计划，蔚来所面临的局势将变得愈发严峻。