日前在上任法拉第未来 CEO 半个月后，毕福康再次对外发声：法拉第未来首款车型 FF91 将于明年 9 月正式交付，同时他还表示贾跃亭不再参与公司融资，重心在产品和用户上。

在加入法拉第未来时毕福康就曾正式对外表示推动 FF91 的最终量产是他最主要的目标之一，如今上任还不满月就已经将这个计划提上日程，他希望在这家争议无数的新造车企业中证明自己。

毕福康对于贾跃亭的交代也进一步证实了他 CPUO，主要来负责互联网生态系统战略的整体落实，领导人工智能、产品定义、用户获取、用户体验和用户运营等相关工作的说法。

不过关于 FF91 的量产问题贾跃亭此前也多次提及，然而均为兑现，此番毕福康能否如约完成？未来一年至关重要，这不止针对 FF91 的量产更事关法拉第未来的存亡。