日前工信部公布了第 324 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，此次公示的新能源新品的惊喜集中在插电式混合动力领域，其中合资品牌的表现更为突出，长安谛艾仕、东风标志、沃尔沃亚太、一汽奥迪、华晨宝马均带来了新款插电混动车型……
沃尔沃：S60 T8 首次现身，S90、XC60 T8 版本换新
全新一代的沃尔沃 S60 即将在国内正式投产，其中该车系的旗舰即插电混合动力版本的 T8 车型也随燃油版车型共同出现在了本次的申报目录之中。

全新一代的沃尔沃 S60 在外观上延续了沃尔沃家族化的设计语言，外观看似缩小版的 S90。其长宽高分别是 5083*1879 *1450mm，轴距 2827mm，轮胎提供   235/45R18,235/40R19 两个尺寸可供选择。

动力系统由一款 2.0T 发动机与电机搭配，系统综合最大功率 248kW，申报的平均油耗值是 1.9L/100km。
沃尔沃 S60 申报信息
新款 S90 与 XC60 的 T8 车型都基本延续了现款车型的设计，在细节处有所改进，动力系统上均采用的是与上述 S60 T8 车型相同的搭配。
沃尔沃 S90 T8 车型
沃尔沃 S90 T8 车型申报信息
沃尔沃 XC60 T8 车型
沃尔沃 XC60 T8 车型申报信息
长安谛艾仕：从 DS9 开始试水新能源
此次申报的 DS9 PHEV 车型是法系豪华品牌 DS 在中国新能源汽车领域的试水之作，该车在设计上延续了法系品牌对豪华的独特理解，车身尺寸为 4933*1855 *1468mm，轴距 2895mm，属于中型车尺寸。


动力方面搭载了一款 1.6T 发动机与电动机组成的混合动力系统，发动机最大 147kW，驱动电机峰值功率 81.2kW，申报油耗值为 1.8L/100km。
DS9 插电混动版申报信息
东风标致：4008 终于有了新能源版本
东风标致旗下的主力紧凑型 SUV 也在本次申报了插电混合动力版本车型，新车在外观上与燃油版车型保持一致，通过侧面的 Hybrid PLUG-IN 以及尾部 4008 标志下的 PHEV 4WD 等细节表明其新能源汽车的身份，同时也透露出插电混动版车型将会匹配四驱系统。


4008 的插电混动车型将会搭载一款 1.6T 发动机与电动机组成的插电混动系统，发动机最大功率 147kW 与 DS7 的插电混动车型保持一致。
东风标致 4008 申报信息
一汽-奥迪：A6L 55 TFSIe 终于迎来国产
国产版的奥迪 A6L 插电混动版即 55 TFSIe 车型终于出现在了新车的申报目录之中，其外观设计与燃油版的 A6L 车型无异，同样是加长版车型，轴距达到了 3024mm ，仅在尾标以及部分细节上表现其新能源汽车身份。



新车将会搭载一款 2.0T 发动机与电动机组成的插电混动系统，发动机最大净功率是 185kW，驱动电机峰值功率 105kW，储能装置为三元锂离子电池，单体生产企业为宁德时代新能源科技股份有限公司。新车的纯电续航里程还有待公布。
一汽-奥迪 A4L 55 TFSIe 申报信息
华晨宝马：5 系与 X1 的插电混动版车型再次出新
宝马 530Le 是整个插电混动车市场中都是独树一帜的存在，随时售价 50 万元左右的豪华品牌行政级轿车，销量却常常可以击败众多售价远低于自身的诸多强手，多次登顶插混车型月销量榜的榜首，足见其成功。


此次换新并未作出明显改变，依旧搭载着 2.0T 发动机与电动机组成的插电混动系统，不过归来归来后它将面临着更加严峻的考验，因为老对手奔驰 E 级与奥迪 A6L 的插混版的国产车型也即将面世。
新款宝马 530Le 申报信息
宝马 X1 PHEV 的中期改款在整体造型设计上没有太大改变，仅在前后保险杠、格栅、灯具以及轮毂样式等细节上进行了调整。还有值得关注的就是其更改了命名方式，搭载 1.5T 插混系统的 xDrive 25Le 更名为 xDrive 30Le。


新车预计会搭载能量密度 140Wh/kg 的 NCM811 电池，电池容量 24kWh（可用容量 18.5kWh），纯电续航达到 110km。

新款宝马 X1 30Le 申报信息
领克：领克 05 PHEV 真容首次现身
领克的全新车型也是首款轿跑式的 SUV ——领克 05 的 PHEV 车型首次出现在工信部的公示名单之中，外观设计上延续着家族式的设计语言，尾部造型颇具颠覆性也同时引来不小争议。该车长宽高分别为 4592*1879*1628mm，轴距 2734mm，属于 A+ 级 SUV。


动力方面搭载的是由 1.5T 发动机与电动机组成的插电混动系统，发动机最大净功率 132kW。
领克 05 PHEV 申报信息