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奥迪 Q2L e-tron 等车型上榜 第 6 批新能源汽车推广目录公布
新闻
日前工信部公布了 2019 年第六批新能源汽车推广目录,一批此前的热门车型如广汽新能源 Aion LX 和逸动 EV 都如约而至,同时 SERES SF5 等新势力品牌的车型也出现在本次目录中。此外,别克 VELITE 6、欧拉 R1、欧拉 R2等车型的其他续航版随着推广目录的公布首次曝光。

奥迪 Q2L e-tron
综合工况续航:265km
能量密度:125Wh/kg






奥迪 Q2L e-tron 乍一看很像是缩小版的奥迪 e-tron,与 e-tron 一样的电动化家族式前脸未来将成为奥迪旗下所有电动车型的标识,外观看上去也挺有个性。动力部分,奥迪 Q2L e-tron 电机输出功率为 100kW,最大扭矩为 290Nm,官方公布的 0-100km/h 加速时间为 10.2 秒,最高时速为 150km/h。电池容量为 38kWh,电池能量密度 125Wh/kg,综合续航为 265km,此外悬挂配备的是前麦弗逊后多连杆独立悬挂。
广汽新能源 Aion LX
综合工况续航:520km、650km
能量密度:170Wh/kg、180Wh/kg






Aion LX 是广汽新能源 Aion 系列下的第二款车型,第 6 批新能源车推广目录中,广汽新能源 Aion LX 的具体续航信息第一次曝光。可以看到车型工况续航达到了 650 公里,高续航版本电池的能量密度为 180Wh/kg,看来是使用了宁德时代 811 电池。

标准续航车型,工况续航也达到了 520 公里,电池的能量密度为 170Wh/kg。同时从 Aion S 到 Aion LX,广汽新能源把搭载的自动驾驶技术从 L2 提升到 L3级。
别克 VELITE 6
综合工况续航:410km
能量密度:140Wh/kg



在 2019 年第 6 批新能源汽车推广目录中出现了新款的别克 VELITE 6 的身影。上市之初 VELITE 6 凭借着前卫的外观吸引不小的关注量,但 301km 的综合续航又让不少消费者望而却步,此番上汽通用针对该车的电池系统做出升级,电池能量密度由 132Wh/kg 提升至 140Wh/kg,综合续航里程也到达了 410km 接近该级别纯电动车的主流水平。

除了电池系统,VELITE 6 的动力系统也在新款车型上得以升级,动力参数由现款的最大功率 83kW、最大扭矩 255Nm提升至 110kW、350Nm,最高车速可以达到 150km/h。
逸动 EV
综合工况续航:505km、521km
能量密度:166Wh/kg






此次新能源汽车推广目录中出现是逸动 EV520 车型,新车外观延续了现款逸动 EV460 的设计语言,前中网依旧是全封闭式设计,头灯、车头LOGO也都采用了蓝色点缀。此次曝光的车型共有两个版本,505km 续航的是低功率版本,电机峰值功率 120kW。

而高功率版本,电机峰值功率 160kW,续航为521km。电池能量密度都是 166Wh/kg。
爱驰 U5
综合工况续航:503km
能量密度:181Wh/kg



新势力造车品牌爱驰汽车旗下首款车型爱驰 U5出现在此次新能源汽车推广目录中,车辆长宽高尺寸为  4680/1880/1700(mm),轴距达到了 2800mm。电池容量 63kWh,电机最大功率 140kW、峰值扭矩 315Nm。工况续航 503km。
SERES SF5
工况法纯电续航:150km
动力类型:增程式



SERES 旗下SUV车型 SF5 的增程式车型出现在此次新能源汽车推广目录中,新车纯电模式综合续航 150km。搭载功率为 82kW 的 1.5T 四缸发动机,发动机只负责充电,不会直接驱动车辆。最高车速190km/h。
宝来·纯电
综合工况续航:270km
能量密度:125Wh/kg




早在今年的三月份,大众就发布了宝来·纯电(e-BORA),新车的长宽高分别为4663/1815/1462(1473)mm,轴距为2688mm。动力部分,宝来·纯电的电动机最大功率为 100kW,峰值扭矩达 290Nm,综合续航里程 270km,0-50km/h 加速时间为 3.45s。悬架形式则采用了前麦弗逊式独立悬架、后四连杆式独立悬架。数据基本已经定型,大家目前主要还是比较关心这台车的售价和上市时间。
高尔夫·纯电
综合工况续航:270km
能量密度:125Wh/kg





和宝来·纯电一样,高尔夫·纯电国产版本正式上市的时间越来越近,新车搭载宁德时代的三元锂电池,电池电量为 37.2kWh,电池能量密度为 125wh/kg,实现了 13.6 kWh/100km 的电耗,以及 270km 的综合续航里程。电动机最大功率为 100kW,峰值扭矩 290Nm,0-50km/h 加速时间为 3.4s。
欧拉 R1
综合工况续航:301km
能量密度:161Wh/kg



现款欧拉R1的综合续航里程为351km,补贴后售价为5.98-7.78万元。此次新能源汽车推广目录中出现了一款低续航的欧拉R1,综合续航里程301km,看样子是为了拉低售价。动力部分,欧拉R1低续航版延续现款所使用的最大功率为35kW的永磁同步电机,峰值扭矩为125N.m。所匹配的三元锂电池能量密度为161.97Wh/kg,工况条件下百公里耗电量为10.2kWh/100km。
欧拉 R2
综合工况续航:301km
能量密度:161Wh/kg






同样,欧拉 R2 也出现在此次新能源汽车推广目录中,新车的车身尺寸为 3625x1660x1530mm,整备质量为 977kg,电机功率为 35kW。之前曝光的车型纯电续航 360km,本次出现的版本,纯电续航为305km,能量密度为161Wh/kg。

编辑总结 /

有的人认为,新能源车的发展趋势就是续航完全超越燃油车,其实这并不完全对,比如本次第 6 批新能源汽车推广目录中虽然出现了广汽新能源 Aion LX这种综合续航650km的新车型,同时也出现了低续航版本的欧拉 R1 、欧拉 R2。对于不同的车型定位,并不是每种级别的车型都应该使用高成本的 811 电池,对于城市代步的小型车或者微型车,更加低廉的价格可能才是消费者更在意的地方。
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