特斯拉在其Autopilot的基础上推出了NOA（Navigate on Autopilot）自动辅助导航驾驶功能。我们在真实的高速路况上对这个功能进行了实战体验。期间经历了多种应用实例，接下来挑选了一些有代表性的片段，通过视频的全程记录，让大家也感受一番NOA的能力。
视频纪实的内容大致如下：

• NOA功能开启之下从辅道进入高速主路以及来到收费站前，自动进入入口车道
• NOA的极速模式下成功进入出口匝道（期间激进地超车驾驶，距离出口不到两公里依然选择使用最左侧车道超车）
• NOA的极速模式下错过了出口匝道（期间激进地超车，就算已经快到出口前依然进行超车以至于错过出口，需人工干预驶入匝道口）
• 通过NOA的导引自动进入高速出口的收费车道
• NOA的柔和模式下在中间车道遇到慢车，从左侧车道进行超车
• NOA的柔和模式下，遇到慢车企图超车时，连续避让三辆从隔壁车道后面逼近的车辆，三度企图变道三度退回原车道，等三辆车都经过后再完成超车
• NOA的柔和模式下不积极超车，一直跟随前车的时候，切换到极速模式，立刻出现自动选择超车的动作
• NOA的柔和模式下平稳驶入匝道出口

最后也提醒已经获得该功能的用户们，自动辅助驾驶并不等于无人驾驶，你需要它的时候可以利用它，但并不能够依赖它，它在驾车的时候尽管你可以相对轻松一些，但还是需要一直关注着它的每个动作，随时准备接管方向盘。