SF90 Stradale 搭载了一台代号名为 F124 的 3.9T V8 双涡轮增压引擎，引擎最大功率 780PS 峰值扭矩 800Nm，配合车辆的两台前轴电机和一台位于发动机和变速箱之间总功率达到 220PS 的电机，使得车辆的总功率达到了骇人的 1000PS。没错，这还是一台四驱车型。而这台插电混动新能源车的动能回收系统也源自于 F1 赛场上的 MGU-K 动能回收系统。


根据官方的资料显示 SF90 Stradale 可以采用最高时速 135km/h 纯电行驶 25km 的路程，纯电模式的行驶里程则同样为 25km 。SF90 Stradale在倒车的时候车辆将全程使用电机进行倒车。而当车主进行刹车操作的时候动能回收系统将会作为主要制动方，传统制动将会作为紧急制动时的制动方。在强大的引擎功率支持下 SF90 Stradale 百公里加速仅为 2.5 秒，0~200km/h 加速仅为 6.7 秒，知道“三神车”中的 LaFerrari 吧？SF90 Stradale 在自家的费奥拉诺赛道里面比这位神还要快 1 秒。
Assetto Fiorano 版本
SF90 Stradale 将会为客户提供双版本车型，包括了标准版车型和性能更强的 Assetto Fiorano 版本，Assetto Fiorano 版本车型将会采用基于赛用的 Multimatic避震、米其林 PS CUP2 轮胎、整车也将采用更多的碳纤维降低车身重量、后玻璃窗更是致敬 F40 的百叶窗式设计，新车将会在 2020 年的夏季开始交付。