特斯拉日前在加州弗里蒙特市首次展示了其第三代超充桩 Supercharger V3，这是两年多来我们第一次获得其有关信息，结合网络上之前曝光的一些参数，可以知晓的是第三代超充功率可达 200kW，预计可以节省目前 20%-80% SOC 一半左右的时间。

值得一提的是，Supercharger V3 未来或将支持水冷 250kW 超充，同时不再分 a/b 桩，全站共享功率，对任一充电车辆可以保证 200kW 功率，但只有搭载 2170 电池的车型可以享受全速充电。而 Model S 与 X 车主因为电池设计太早，功率还将保持为 120kW，目前来看，只有 Model 3和 Model Y 可以全功率充电。

另外，根据外媒爆料，第三代超充桩主体外形会和现款第二代基本一样，但水冷插线比现在的插线要细很多，液冷电缆作为特斯拉的“关键”技术，将继续评估这项技术在即将到来的增压器以及在其他方面上的应用。与此同时，超充连接的机柜给每个充电桩最高输出功率是250kW，但是每个充电桩被锁定在 200kW输出，未来可能会进一步升级。太阳能发电和 power pack 蓄电池也在设计图中，但实际中是否会 100% 应用还暂时未知。（消息来源：electrek、@PrivaterBOK）