近日，保时捷正式公布其美国 800V 充电网络计划，该服务与美国充电网络提供商 Electrify America 合作，其拥有覆盖美国的 484 个充电站，每个充电站还会有两个支持 350kW 的 800V 充电桩，4 分钟充电即可满足续航 100 公里。
与此同时，保时捷也将为美国 191 家经销商安装 800V 充电桩，进一步方便用户充电。保时捷 Taycan 将于年底发布，明年在全球发售，保时捷将为 Taycan 客户提供 3 年免费快充服务。

保时捷的首个超快充电站系统（Electric pit stop）具备实现 800V 超快充能力，它将与 Taycan 搭载的 800V 动力电池配合使用。官方宣称该充电系统的可在 15 分钟内，使 Taycan 电池组的电量从较低的状态充至 80%（充电的初始电量官方尚未提及）。

该系统包括一个 FleXboxes 和充电桩，其中 FlexBoxes 由一个工作电压高达 36kV 交流转直流的变压器（ PowerBox ），以及一套电极制冷系统（ CoolingBox ）组成。FlexBoxes 的尺寸并不是很大，其长宽高分别为 1200/1200/1300mm，可以在远离充电桩 100 米的地方进行堆叠安装。保时捷采用这样的设计，是为了用户在充电时只接触充电桩这样必须使用的设备，而像变压器、冷却系统这样没有必要接触的设备，集成在FlexBoxes内部，且尽可能的远离使用者，从而营造更加舒适的充电体验。

保时捷同时还推出了 ComboBox，它比 FlexBoxes 的体积更小，适用于在较小的空间内建设充电站点。除此之外，该公司在还开发了   ChargeBox，它可看作是电力网络不发达地区和每天充电频次较低的地方提供的一种充电解决方案。ChargeBox 是一种移动电能存储设备，其内部安装有载电量为 70-140kWh 的电池组，可为一到两个 160kW 的充电站提供电能。