在 2019 北美国际汽车展上，日产推出了一款名叫 IMs 的纯电概念轿跑。其采用了 2+1+2 的独特座椅布局，定位高性能运动轿跑的细分市场。该车配备了全轮驱动电机，并且支持自动驾驶功能。在聆风（LEAF）已经获得大众市场高度认可的情况下，日产希望 IMs 电动概念轿跑能够带来新的突破，并计划到 2022 年时新增 7 款电动车型。


IMs 配备了支持四轮驱动的前后双电机，在保持前后配重平衡的同时，还有助于降低车身重心，让它在湿滑路面上有更加出色的抓地牵引力。双电机可产生 438Ps 最大功率和 880Nm 的瞬时扭矩。115 kWh 的电池组，综合续航里程 611.5km。配备空气悬架能够适应各种驾驶条件，带来舒适、平稳的驾驶体验。


外观上，IMs 的前照灯拥有倾斜的线条、无格栅前脸暗示了电动的特性。车身线条平滑，边缘棱角看得出是为空气动力学做得特殊设计。22 英寸的大轮毂动感十足。

驾舱的配置，可说是兼具未来感与实用性。会通过改变灯光的颜色，以显示当前处于手动或自动驾驶模式。方向盘颇具新意地从圆形换成了方形，仪表盘也换成了更加依赖于 LCD 屏幕来显示。横向贯穿的中控屏，还照顾到了副驾位置的使用需求。



另外由于消除了 B 柱，IMs 开门后提供了较大的空间，以方便任何一排座椅的人员进出。创新性地使用“2 + 1 + 2”的座椅布局，如果需要获得最舒适的体验，后排可提供行与政级座驾相媲美的宽阔空间。


日产日后不大可能推出 IMs 电动概念轿跑，但它的出现，还是让我们对未来汽车领域可能发生的的改变产生了浓厚的兴趣。