对标特斯拉 Model S 奥迪 e-tron GT 概念车实拍_导购

俊杰

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对标特斯拉 Model S 奥迪 e-tron GT 概念车实拍

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北京时间 11 月 29 日，奥迪在洛杉矶国际车展发布了全新中大型四门电动轿跑概念车 e-tron GT Concept 。继 e-tron 和 e-tron Sportback 之后，奥迪又推出了纯电动轿车，目前来看最直接的竞争对手是特斯拉 Model S 。

首先，我们通过三个问题了解奥迪 e-tron GT 概念车。

1、奥迪 e-tron GT 的电池电量和续航里程是多少？

奥迪 e-tron GT 使用三元锂电池，电量为 95kWh ，WLTP 续航超过 400km 。

2、奥迪 e-tron GT 的性能表现如何？

奥迪 e-tron GT 采用前后双电机的四驱模式，电机功率 434kW ，0-100km/h 加速时间仅需 3.5s ，极速 240km/h 。

3、奥迪 e-tron GT 将于何时开始量产？

这款车将于 2020 年下半年正式量产。

奥迪 e-tron GT 定位于中大型纯电动车，采用了奥迪最新家族式的设计理念，包括六边形的中网设计、贯穿式尾灯等，都已经在奥迪现款的大量车型上有所采用。

奥迪 e-tron GT 外观采用最新家族设计，线条和尺寸都有点像全新 A7 。

奥迪 e-tron GT 配备六边形格栅，上部与车身同色，下方是“ e-tron ”字样。日间行车灯采用奥迪最新的分段设计，线条动感抽象，矩阵式 LED 大灯还配有激光远光灯。

六边形格栅已经成为奥迪家族的新前脸样式。

奥迪无愧于“灯厂”美称， e-tron GT 的矩阵式 LED 大灯非常酷炫，配有激光远光灯。

中网及包围的设计风格与之前发布的奥迪 e-tron 相呼应，可以帮助电池组散热。

引擎盖上有一处凹槽，在视觉上增强了运动感。

右前翼子板上是充电口。

后视镜上集成了 LED 转向灯。

车身侧面采用了双腰线的设计，配合车身的多重细节特征和低滚阻的专属轮毂，整体拥有极强的力量感和肌肉感。车身的长宽高分别为 4960mm/1960mm/1380mm ，身材与 A7 相当。奥迪 e-tron GT 基于奥迪与保时捷联合研发的 PPE 豪华电动车平台，拥有平整的底盘、动感的车身比例以及极低的重心。

车身采用流畅的溜背式线条，尺寸为 4960mm/1960mm/1380mm ，与 A7 接近。

溜背式线条营造出轿跑的感觉，配备 22 寸运动型轮毂，轮胎规格为 285/30 R22 。

车尾的造型敦实，贯穿式尾灯组最为抢眼。

尾灯两侧所加入类似箭头形状的造型突出了设计感和科技感。

车尾下方的 e-tron 标识也是可以点亮的。

在储物空间方面，奥迪 e-tron GT 的后备箱拥有 450L 的容积，另外在车头还配备了前备箱，可以提供额外 100L 储物空间。

尽管展车由于不能开门，我们没法很好地拍到内饰全局，但依然可以透过玻璃看看奥迪 e-tron GT 的内饰细节。奥迪 e-tron GT 采用了十分科幻的设计风格，与 e-tron 整体保持一致，但细节方面更加精致，也更为运动。平底运动方向盘、一体式座椅，都在增强整车内饰的运动感。此外，仪表盘、中控屏、空调控制等三块液晶屏，凸显了科幻的感觉。

内饰延续奥迪最新设计，配备三块大屏，整体非常精致。

平底运动方向盘的造型增添了运动感。

可以看到车内配备的是按键式换挡方式。

副驾驶前方有可发光的 e-tron 标识。

一体式运动座椅让驾驶更有战斗感。

座椅面料看起来类似织物，其实是可回收纤维材质，符合电动车的环保定位。

前排中央扶手采用与座椅相同的环保纤维材质。

后排空间看起来比较常规，地板中央有明显的凸起。

后排配备了独立控制的空调。

动力方面，奥迪 e-tron GT 将搭载前后各一台永磁同步电机，采用四轮驱动模式，最大功率为 434kW（590Ps）。根据官方数据显示，该车的 WLTP 工况续航里程大于 400km ，百公里加速时间为 3.5s ，0-200km/h 时间为 12s，最高时速被电子限速在了 240km/h 。另外，充电方面，奥迪 e-tron GT 通过直流快速充电站充电，在 20 分钟内可以将电池充至 80% 。