继江淮 iEV7E 这款小型纯电 SUV 在 2017 上海车展中亮相之后，近期，我们又从《工信部》的目录中获得了该车的申报信息。该车与之前展车的造型一致，轴距也同为 2390mm，不过在配置方面较为丰富，以及能提供两种不同动力的车型可选，官方公布的 NEDC 工况下的续航里程为 152km，同时还支持快充模式。



江淮 iEV7E 是基于江淮瑞风 S2mini 车型所打造，不过细节上则换上了江淮最新的新能源家族式设计，并在前进气格栅与前保险杠两侧的雾灯位置融入了蓝色元素，同时最大的亮点是采用了外挂式的备胎设计。值得一提的是，申报图中的车型与上海车展中的展车在外观设计上完全相同，其中外接充电口设置在前中央 LOGO 后面。


根据车展中江淮 iEV7E 的展车来看，新车采用了简洁且偏向于驾驶席的内饰设计，其中三幅式的运动方向盘、站立式中控屏和中控台左边红色饰件最为抢眼，而其他方面则均为独立区域的布局，整体富有强烈的层次感，不过在配置上则较为基础，换挡杆和机械手刹均与燃油车相同，未来市场定位也偏低端。


江淮 iEV7E 将能提供两种不同动力的车型可选，其中一款搭载了一款最大功率为 45kW 的永磁同步驱动电机（型号为 TZ210XJH5），并配上了容量为 22kWh 的磷酸铁锂电池组，根据数据得知，该车NEDC工况续航里程为 152km，60km/h 等速续航里程为 200km。并支持快充模式，从 0 充到 80% 仅需要 1 小时；而另一款则搭载一款最大功率为 60kW 的驱动电机（型号为 Y13120001），电池类型同样为磷酸铁锂电池。