2016 年，戴姆勒集团宣布投资超过 10 亿美元用以支持其电动汽车计划。戴姆勒旗下拥有一家专门负责电池组生成的子公司，自 2012 年在 Kamenz 工厂开始生产以来，该子公司已经生产了超过 200000 个电池。日前，戴姆勒宣布，在梅赛德斯-奔驰 (Mercedes-Benz) EQC电动 SUV 推出前，将把相关电池组生产线的员工数量增加一倍，达到约 1000 人。


戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯 - 奔驰汽车公司负责人 Dieter Zetsche 表示：“我们正朝着电动汽车的方向迈出了一大步。在Accumotive，我们将把员工数量增加一倍，直到 2018 年年底。我们将比最初计划提前一年实现这一目标。因此，我们正准备在 2019 年春季开始生产 EQC。“


该公司没有公开他们计划增加新员工后实现的生产水平，但确实表示在宣布工厂扩建时它将具有“千兆瓦时”的产能。此外在上个月，梅赛德斯 - 奔驰在美国的一家全新电动车电池工厂破土动工。这是戴姆勒计划建立“全球电池网络”以支持其电动汽车计划的一部分。


梅赛德斯-奔驰的生产主管表示道：“我们将在三大洲拥有八家电池工厂，在梅赛德斯 - 奔驰汽车动力总成生产网络的电动汽车方面有很好的代表性。自2012年以来，我们在卡门茨生产电池并获得了宝贵的知识。我们的团队每天都在积极地工作，并且在操作新系统的同时应对不断增加的数量“，随着 EQC 电动 SUV 明年投入生产，此前的投入将开始获得回报。