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零跑 S01 白车身正式下线 明年第一季度开启量产
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零跑汽车一直是造车新势力里的一个低调务实的存在,没有过多的宣传,也很少夸下海口,但的确是在踏踏实实做事。10 月30 日,零跑 S01 白车身正式在金华工厂下线,迈出了量产的重要一步。同时,工厂的建设正在紧锣密鼓地进行中,预计明年第一季度完工。


金华工厂焊装车间已完工,工厂规划产能 25 万辆

零跑的金华工厂位于浙江金华的新能源小镇,于 2017 年 3 月 动工,目前已经建成焊接车间,其他部分还在建造,预计2019年第一季度完工。工厂总占地约 551 亩,总投资 25 亿元,已规划冲压、焊接、涂装、总装及三电五大生产线,自动化率将达到 95% 。一期产能 5 万辆/年,总规划产能 25 万辆/年 。

工厂效果图


零跑董事长朱江明表示,之所以把焊装车间放在第一个完成,是因为在车辆生产过程中最影响产能的就是焊装技术,所以他们留了足够的时间来调试生产线,加上零跑 S01 白车身使用的都是非常成熟的技术,因此他们有信心按照规划的进度实现量产。


随着白车身的下线,零跑 S01 的量产也日益临近,零跑趁热打铁公布了近期的计划:杭州首家体验店将在今年 11 月 10 日开业,可供大家参观体验;成都“城市合作伙伴”体验店将于 12 月开业;S01 将于 2019 年 1 月正式上市,并在第一季度逐步开启量产车辆正式下线,2019 年的目标是交付 1 万辆。


零跑 S01 白车身高度轻量化,仅重 215kg

白车身的下线对于造车来说,算是一座里程碑式。白车身的定义就是完成焊接,不含门盖等运动件及覆盖件且未涂装之前的车身,也就是车辆最基础的骨架。零跑 S01 的白车身在技术角度有不少亮点,同时达到了高度的轻量化。



零跑 S01 白车身的技术亮点包括:

1、车身采用热成型刚及高强度钢比例超过 70%;
2、A 柱/ B 柱/门防撞梁、前舱采用热成型工艺,抗拉强度达 1300Mpa ;
3、门内外槛采用辊压工艺,抗拉强度达 1180Mpa ;
4、S01 白车身重 215kg ,占整车质量的 17%(行业平均水平 20% - 25%),轻量化系数为 2.77 。


S01 白车身重 215kg ,占整车质量的 17%,加上覆盖件后实测 225kg 。

坚持自研 + 自造,核心技术自主研发

这次下线的S01 定位是一款智能电动 Coupe 车型,百公里加速6.9 秒,最大续航里程460公里,基于零跑为电动汽车正向研发的S平台打造。零跑的员工总共有800 人左右,研发团队就占了 500 人。这 500 人中一半来自传统汽车产业,一半来自电池、电机、电控、电子零部件等领域,零跑认为成功的车企都会走向自研+自造之路,他们也是这么做的。


在电池方面,零跑 S01 的电芯使用的是 18650 的圆柱形电芯来,由比克电池提供。电池的模组技术及 BMS 技术均自主研发,拥有多项专利。目前电池能量密度达 140kWh/kg ,未来采用 21700 电芯后,将提升至 160 kWh/kg ,比肩特斯拉 Model 3。

电驱总成方面,零跑也是自主研发并将电机、控制器、减速器集成在了一起,即 Heracles 一体化点去总成,集成程度同样处于业内领先水平,以 91kg 的总总量实现了 96% 的电机最高效率,最大功率 125kW,最大扭矩 250N·m。


智能化方面,零跑也非常优先见之明,自主研发的智能交互系统,并自主研发的自动驾驶芯片——“凌芯 01 ”。2019 年第一季度上市的S01 将实现 L2.5 水平的辅助驾驶系统,并且计划在 2019 年中旬实现 L3 级别的自动驾驶。

车身的架构平台也是自主研发,结合自主研发的电池模组,其电池包占整车宽度达 80%,不仅领先特斯拉的 78%,也大幅超越行业平均值。


自建 + 代工,不会让资质影响按期交付

关于造车资质的问题,零跑汽车董事长朱江明反复提到,资质问题不会影响 S01 的如期上市,从长远来看,零跑汽车的目标是自己拿到资质。但着眼于当前,零跑采取与第三方车厂合作的方式,取得生产资质。至于合作方是谁,朱江明表示已经谈妥了九成,等尘埃落定后再宣布。但零跑不会全盘交由对方代工,而是自建+代工,冲压、焊接、涂装、三电由自己完成,最后交给合作方完成总装。


另外,朱江明还透露了一些重要部件的供应商,例如零跑 S01 的电芯由比克提供,模组暂时由宁波杉杉代工,Pack 及电机、电控在金华工厂自行制造。


最后,关于零跑汽车的产品规划,其实他们在之前的 34 个月里研发了三大整车平台,共计 7  款车型,三大平台分别是:
1、 S01 所在的 S 平台,2018年10月完成硬模试装,2019年第一季度车型上市;
2、 T 平台,2018 年 5 月完成软模试装,2020 年第一季度车型上市;
3、 C 平台,将推出中大型 SUV ,2018 年 6 月完成产品定义、项目启动,2021 年第一季度车型上市。


新出行点评:

零跑S01首批白车身正式下线,意味着零跑汽车已为明年第一季度实现S01量产下线做好准备。作为造车新势力代表之一,领跑汽车有很多标签,比如自主研发核心技术、“IT 人造车”,不仅是噱头,更是将这种工程师基因注入了产品中,从追求白车身的极致轻量化就能看出来。也正因此如此,零跑未来的表现让人倍感期待。


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