10 月 11 日沈阳华晨宝马铁西新厂正式开工，宝马集团和华晨集团联合宣布，股东双方将延长华晨宝马的合资协议至 2040 年( 2018—2040 )。同时，对华晨宝马的投资将增加 30 亿欧元，用于现有及新增生产设施建设项目。



具体包括：
1、未来几年沈阳生产基地改扩建，新厂区建成后将使现有产能翻倍；
2、大东厂区的改扩建项目也在进行中，产能保持不变，但生产体系将更加柔性化，可以根据未来宝马车型和市场需求而逐渐拓展；
3、未来三到五年内，华晨宝马年产能将逐渐增加到 65 万台，新增 5000 个工作岗位。



2017 年，华晨宝马的大东和铁西工厂总产量约 40 万辆，同比增长约 30%。沈阳基地是宝马集团在全球范围内最大的生产基地之一，宝马集团在沈阳生产基地的投资额已超过 520 亿元人民币，拥有大东和铁西两大整车厂。

2017 年，约有 56 万辆宝马汽车交付给中国客户，其中有三分之二由华晨宝马铁西和大东两座工厂生产。铁西和大东工厂年产量近40万辆。目前，已经有六款宝马国产车型在沈阳生产。其中 1 系运动轿车、 2系旅行车、 3系（包括长轴距版）以及 X1（包括插电式混合动力版）在铁西工厂生产； 5系长轴距版（包括插电式混合动力版）和全新国产 X3产自大东工厂。

科鲁格在庆典上表示：华晨宝马签署了新的合资协议，合资协议延长至2040年，在汽车行业树立了典范。他表示：有信心继续延续华晨宝马过去15年的辉煌。



2018 年前 9 个月，宝马集团新能源车在中国市场销售同比增长近 5 倍，其中两款国产新能源车型 530Le 插电混合动力和 X1 插电混合动力的累计销量首次超越一万辆。宝马在中国共推出 6 款新能源车型，是豪华车领域新能源产品最为丰富的品牌。2020 年开始，纯电动宝马 iX3 电动 SUV 也将于大东工厂下线，这款车型不仅供应中国市场需求，也将出口全球市场。



依托高度灵活的生产体系，铁西新厂将能够实现纯电动车型、插电式混合动力车型和燃油车型的共线生产。

除了拥有两座整车厂，华晨宝马一年前就建立了自己的动力电池中心，今年 5 月动力电池中心二期工程已经动工，建成后将生产配备BMW 第五代电力驱动技术的新型动力电池，装备于纯电动 BMW iX3。