近日，在 Waymo 母公司 Alphabet 的财报会议上，高管披露了无人车的其他更多应用领域，其中包括公交车、私家车和快递送货车。



无人的士被认为是自动驾驶汽车行业的首个、也是初期最重要的商业模式，为此 Waymo 已经采购了 8 万辆无人车，其中 2 万辆捷豹车将作为高端的士车型，其余 6 万辆克莱斯勒七座车则将作为常规车型。但是 Waymo 的胃口可不仅于此，Alphabet 首席财务官波拉特（Ruth Porat）表示 Waymo 的团队目前正在美国更多的州进行无人车测试，另外探索其他的无人车应用领域，其中包括“物流和快递”，以及将自动驾驶汽车技术授权给私家车制造商，另外，Waymo也在和一些城市合作，准备增强公共交通。



Waymo过去开发的原型车以及目前改装的克莱斯勒车型，均是用于客运目的。今年四月份，Waymo和日本本田公司建立了合作关系，Waymo高管表示，双方将共同开发新型自动驾驶汽车，不仅能拉人，还能拉货物。