早在 3 月份，发生在美国加利福尼亚州的一起特斯拉 Model X 撞车致命事故受到了大量媒体以及公众的高度关注，随之，美国国家运输安全委员会（NTSB）就着手调查这起事故的起因，而如今，NTSB 发布了关于这起事故的初步调查报告。


NTSB 通过对已记录的各项数据分析列出了事故发生的先后顺序：

•自动驾驶系统在 32 分钟的行程中有四次处于工作状态，包括在发生事故之前的最后 18 分钟也是处于工作状态；
•在 18 分钟的 55 秒内，车辆发出了两个视觉警报和一个听觉警报，以便提醒驾驶员将他的双手放在方向盘上，这些警报是在事故发生前超过 15 分钟发出的；
•在撞车前 60 秒钟内，驾驶员的手在三个不同的情况下被检测到方向盘上，共计 34 秒；在碰撞之前的最后 6 秒钟，车辆没有检测到驾驶员的手在方向盘上；
•在事故发生前 8 秒，特斯拉正在跟随一辆车，时速为 65 英里/小时；
•在事故发生前 7 秒，特斯拉在跟随前车时开始向左转向；
•在事故发生前 4 秒，特斯拉不再跟随前车；
•在碰撞发生前 3 秒，特斯拉的速度从 62 英里​​/小时增加到 70.8 英里/小时，没有检测到预先刹车或避让转向。

这份初步报告并未确定事故的可能原因，而是主要列出了迄今位置的调查结果。


NTSB 写道：

NTSB 将继续与加州公路巡逻队和加利福尼亚交通部合作收集和分析数据，包括所有与车辆操作和道路配置有关的相关信息。NTSB 需要确定这起事故可能发生的原因，为的是给大家提供安全建议以防止类似事故，所以这一事故的所有方面仍在调查中。