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丰田开建新燃料电池工厂 计划 2020 年产能翻十倍
新闻
随着燃料电池汽车在全球销量的增长,丰田已决定扩大两个关键部件的生产。

日前,丰田已决定在新的本社(Honsha)工厂建造更多的燃料电池堆。该厂位于日本丰田市,设施面积 75 万平方英尺(约 6.97 万平米)。此外,丰田会在下山(Shimoyama)工厂部署一条制造储氢罐的新产线。


「图」丰田 Honsha 新工厂渲染图

预计这两处新设施都会在 2020 年前后上线,其中燃料电池堆是将氢和氧结合以产生电能的部件,而储罐则是由碳纤维制成,强度可支撑高度加压的氢气。

从 2020 年开始,丰田会努力把燃料电池车的销量翻 10 倍,达到年产 3 万辆(2017 年产能在 3000 左右),其中本土市场要达到 10000+ 。


「图」丰田“未来(Mirai)”氢燃料电池车

除了日本,当前丰田在美国和欧洲 9 国开售“未来(Mirai)”氢燃料电池车。以美国为例,Mirai 在美售价为 59260 美元(约 37.85 万人民币),或者分三年去租赁($349 * 36 期),不过目前仅限加州地区(还是受到了加氢站的限制)。丰田称,为氢动力汽车制造更多的零部件,是降低燃料电池技术成本的关键,同时也能够让它被更广泛地使用,从而尽快拓展至更多区域市场。



新出行点评:

在目前的新能源汽车领域纯电动汽车与插电式混合动力汽车仍是主流产品,日本厂商对于燃料电池汽车的研发却也始终没有中断,日本人的固执也让他们在该领域取得了不小的成就。未来燃料电池将辅助纯电动共同完成汽车能源革命的最终完成。同时我们也希望燃料电池这种新能源方式也能尽快在我们中国得以推广,进一步丰富我们的新能源出行方式。


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