宝沃 BX6 是宝沃汽车旗下首款 GT SUV，也是继 BX7 及 BX5 之后的最新代表作之一，它溜背式的 GT 造型使整车兼具力量感与速度感；搭载 2.0T 高功率缸内直喷发动机，拥有 165kW 最大功率和 300N·m 的峰值扭矩，搭配 9 模 6 速手自一体变速箱，顷刻间燃点驾驶激情；再加上 4 MAX 智能全时四驱系统，0.12 秒瞬间响应各种路况，让驾驶者操控自如，肆意驰骋。

宝沃基于 e-Propulsion 平台的首款纯电动 SUV BXi7 可以视为“ET宝沃汽车能源观”的前期代表之作。BXi7 是同级别唯一匹配纯电动四驱系统的SUV 车型；动力系统也是 BXi7 的一项优势，其电动机总功率达 178Kw ,扭矩峰值 190N·m ；0-100km/h 加速可以在 7.9s 内完成，再搭配上纯电动四驱系统，给 BXi7 在驾驶层面带来不小的乐趣。



 BXi7 只是宝沃在新能源领域的开始，能否取得成功还有待市场的检验。任何一家车企在现阶段都如同在逆水行舟中竞赛，不仅要“进”、还要“快”，宝沃自然也不干落后，据悉，未来根据汽车市场需求宝沃将进一步升级 e-Propulsion 平台，并打造全新的新能源车平台，同时满足纯电动和混合动力车的研发、生产需求；同时，宝沃也会积极推进终极能源——燃料电池车（FCV）的研发。



宝沃的未来：iSA 三大计划、3 维亚米级导航着眼明天

“不谋万世者，不足谋一时；不谋全局者，不足谋一域。”在科技日新月异的今天，一个车企如果不能准确把握汽车工业的格局、预见未来汽车市场的变化，并早做打算，而是在功劳簿上吃老本，那被时代淘汰就剩下时间的问题了。宝沃作为一家充满紧迫感的企业，自然不会放松，“安全未来 iSA 战略”就是他们对未来的宣言。



“安全未来 iSA 战略”是宝沃最新的品牌战略，三大计划构成了它整体框架，包括之前提到的i计划：ET (Energy of Twins)宝沃汽车能源观以及 S 计划：互联共享和 A 计划：自动驾驶。

互联共享是电动汽车相比传统能源车型的优势所在，也是各大造车势力所不遗余力的发展方向。此次宝沃也特意将其列入全新的品牌战略“安全未来 iSA 战略”中的 S 计划之中，他们提出“互联共享”，致力于不断升级 B-link 系统，通过整合大数据、 AI  技术、互联网/物联网生态，通过车与人、车与车、车与外部环境的互联，实现更便利的生活，更安全的驾驶。



自动驾驶是汽车驾驶未来的发展方向，世界上的主流车企几乎对此都有布局。宝沃汽车集团更在硅谷正式成立了北美研发中心，在未来，该研发中心将通过高级算法重建三维世界，并通过雷达和激光雷达、传感器融合等技术使汽车在三维世界中获取可探测行人、汽车等实物，以及不同路况下可行驶路面探测的超强感知能力。此外，为加强安全性能，北美研发中心团队还研发一套强大的智能预警系统，该系统可通过分析所有交通参与者的行为及意向来预判运动轨迹，甚至可分析车主的驾驶风格，提前预测危险提供应急措施。另外，自动驾驶系统可通过 AR技术建立三维模拟环境，基于模拟器、 GPS 数据、联网车辆构建真实的城市，模拟现实交通环境和现实下的风险预测及交通事故规避，而所产生的大数据可用于训练人工智能系统、传感器数据收集等。



同时，作为实现自动驾驶的基础技术支持，宝沃打造了3维亚米级导航，使用了三模卫星定位技术，即通过三模卫星（GPS+北斗+伽利略）+星基增强定位技术，实现全球领先的精准定位。该技术区别于市场主流导航的二模卫星定位，而是采用三模卫星定位技术，通过三模卫星+惯导算法+高度传感器的3维比高算法，可以实现精准定位车辆的垂直位置。接下来就以的四个场景的具体应用来了解三模卫星定位所带来的体验：

首先，在通过复杂的环路、高架桥、隧道的主辅路岔路时，许多的导航系统会显得无所适从、难以精准导航的问题，而通过三模卫星配合惯导可以准确定位 1 米内的位置，可以准确提示主辅路位置；第二，在通过多层立交桥，高架桥及带坡度的隧道时，对车辆高度的判断总是成为影响导航的重要因素，而惯导定位则通过根据车辆行驶加速度，结合高度传感器和陀螺仪，实现车辆精准定位；第三、地下车库等信号缺失的场景也是困扰传统导航精准性的重要因素，三模定位通过比高算法，结合地下停车场的地图定位，可以实现从室外无缝导航到地下停车场的指定停车位；第四、三模导航还可以精准定位车辆的位置，帮助车主远程开启后备箱，从而实现车辆代收礼物或快递。在未来，该技术可实现高清地图的描绘，还会运用于宝沃汽车北美研发中心正在开展的自动驾驶相关技术的研发工作，助力自动驾驶的实现。