俊杰
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从北京到泰山全程不充电 29 日帝豪 EV450 挑战 418km 超长续航
目前市场上主流的家用纯电轿车，综合工况续航里程往往在 300km 左右，而 3 月 29 日即将上市的帝豪EV450 ，综合工况续航里程达到 400km ，在同级别车型中率先进入到 400km 俱乐部。
400km 续航的紧凑级家轿，预售价仅为 14-17 万元，这在以前是很难想象的。要知道，这个数据已经快赶上一辆普通燃油车一箱油的续航了。于是有人就好奇了，400km 的综合续航是真的吗？是骡子是马，咱拉出来遛遛。
为了验证帝豪 EV450 的真实续航能力，3 月 29 日，由帝豪 EV450组成的车队，从北京开往泰山，全程不充电，挑战这段 418km 的旅程。面对这场严峻的考验，帝豪 EV450 究竟能否挑战成功呢？我们将全程直播，呈现出最真实的挑战过程。
这次发起挑战的 帝豪 EV450 ，由不同的媒体驾驶，新出行是其中之一。29 日早上 7 点至下午 6 点，新出行将在各大直播平台同步视频直播此次挑战：
一直播：搜索“新出行互动小编”或 ID “116739417；
斗鱼：搜索“新出行”或 ID “4535026”；
YY：搜索“新出行互动小编”或 ID “1339894002”。
最不容错过的是，我们将在一直播进行现金红包抽奖：
1、8点-17点，每逢整点，雨丝@雨丝同学 就会开始抽奖，抽中的用户每人可以得到 100 元现金红包。
2、在直播的最后，一起见证帝豪 EV450 挑战成功后，我们将抽取 10 名用户每人获得 450 元现金红包，一同庆祝这个惊喜的时刻。
3 月 29 日当晚，帝豪 EV450 将正式上市，以北京市场为例，补贴后预售 14 万元起。帝豪 EV450 在多方面进行了升级，首先是在颜值和配置上都焕然一新，更加年轻化的外观和内饰的设计，在稳重之余多了一些时尚，能够吸引更多的年轻消费者。
而全新样式的多功能真皮方向盘、全新质感造型的中控台、8 英寸高清触摸中控屏，7 寸全液晶仪表盘等配置，不仅更具科技感，同时增添了些许豪华感。
新车将根据车型的不同提供驾驶员六向电动座椅调节、主驾驶座椅记忆功能、前排主驾驶座椅加热功能、无钥匙进入+一键启动、电子挡杆、自动空调、空气净化装置，整车的舒适性在同级别中十分突出。
除此之外，新车应用了 G-Link 吉利手机交互系统、G-Netlink 吉利智能车载系统、语音交互系统、内置行车记录仪、手机APP 远程互联、ITCS 2.0 电池智能温控管理系统、WIFI 热点共享、动能回收系统、紧急呼叫系统等科技配置，满足年轻消费群体的功能需求。
帝豪 EV450 最引人注意的是将动力电池容量从 EV300 的 41kWh 升级到52kWh，综合续航里程也从 300km 提升至 400km ，在60km/h 的等速工况下，最大续航里程超过 450km ，极大地减轻了用户的续航焦虑。
作为五岳独尊，泰山自古以来都令人心驰神往。从北京到泰山， 418km 的距离对市面上绝大多数的纯电动车来说都不是一件轻松的事，帝豪 EV450 真的能完成这段挑战，实现“会当凌绝顶，一览众山小”吗？3 月 29 日请关注新出行直播，届时我们将共同揭晓答案。
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