彦宇
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小鹏汽车拿到新造车企业首张号牌
据悉，3月20日，小鹏汽车1.0量产车型顺利通过广州市交警支队车管所芳村分所的审查，正式取得新能源车牌。
这使得小鹏汽车成为了首家获得新能源牌照的新造车企业。在此之前，小鹏汽车、蔚来汽车、威马汽车均使用的是临时纸质牌照。
临时牌照有效期只有15天，且比正式牌照减少了很多审批的环节。拿到“铁牌”，意味着车辆拥有了身份证，可以正常行驶上路。
对于没有4S店体系、销售第一款产品的新造车企业们，在上牌这一环节上，还有许多与相关部门流程上的细节问题需要理顺。“上牌的体系对于新品牌而言，有很多环节要一步步申请。我们先跑通这一流程，为消费者节省时间省去麻烦。”小鹏汽车方面表示。
首批1.0量产车主要分批交付给“小鹏汽车内部员工和友好客户——基本为投资人”，不面向消费者市场销售。
“消费者绝不应该是我们的首批用户。”对此，小鹏汽车董事长何小鹏的态度非常坦率，“在交付消费者上市车型之前，我们自己要首先完成对产品的充分使用和体验。”
截至目前，小鹏汽车1.0量产车已经交付了近200位员工，累计测试里程近500万公里，完成了近万小时高寒、高温、高原测试。
这可以看做是真正大规模进入市场前的“缓冲期”。
目前，小鹏、威马、蔚来是三家最热门的造车新势力企业。三家都已经亮相或上市了量产车，且背后是BAT投资加持，均完成了数十亿至百亿元规模的融资。这些资本的助力，让他们顺利地从走出图纸与PPT，但这并不是关键。直接面对消费者，是变量更大的挑战。
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