根据讴歌官方消息，新款讴歌 MDX 将于 3 月 29 日在上海首发亮相，同台发布的还有搭载 3.0L + 三电机的 MDX 混动版车型，以及将上市的冠道 1.5T 版，不过就讴歌品牌未来还将国产 TLX-L 长轴距版，预计最快年底上市；随后在 2018 年还将国产新一代 RDX 这款中型 SUV。



新款讴歌 MDX 将会是 3 月 29 日最重磅的新车，同时该车还是现款的中期改款车型，市场定位为中大型SUV，并继续以进口的方式在国内销售。预计新车将会延续海外版车型的外观造型，其中与讴歌 CDX 相同的最新家族式大尺寸中网最为抢眼，同时还配备了最新全LED前大灯组，而底部的下进气口和雾灯区域则为经典的三段式设计。


内饰方面则与现款 MDX 大致相同，只是变速器的样式换成了最新的按键式机构。动力上参考海外版车型，混动版将搭载一套由 3.0L + 3 个电机所组成的混动系统，并与 7 速双离合变速器相匹配，综合最大功率为 325Ps，峰值扭矩则为 462Nm，以及还标配了 SH-AWD 四驱系统；而燃油版则搭载了一款 3.5L V6 发动机，并与 9 速手自一体式变速器相匹配。


讴歌随后还将国产 TLX-L 长轴距版中型轿车，根据相关消息得知，该车最快将会在年底上市。新车同样延续了海外版的外观设计，并主要在车身和轴距上进行了加长，其中车长将会超过 4900mm。动力上除了搭载 2.4L 直喷发动机外，预计也会搭载与雅阁锐·混动上相同的 i-MMD 混合动力系统。


讴歌计划在 2018 年国产新一代 RDX，新车将继续基于新一代 CR-V 车型平台打造，不过市场定位为中型 SUV，未来还有望增加 7 座版车型。外观造型上同样会采用讴歌最新的家族式设计，而动力方面则会换上与冠道相同的 2.0T 发动机，到 2018 年发布时则有望匹配最新的 10 速手自一体式变速器，随后还可能会推出混合动力版车型。

新出行点评：随着中大型 SUV——中期改款 MDX 引入国内，以及中型车 TLX-L 长轴距版和中型 SUV——新一代 RDX 随后的国产入市等，未来讴歌在国内的产品布局逐渐丰富了起来，同时本田最新的黑科技也将得到呈现，如果未来有更合理的定价和推广，讴歌在豪华品牌的中还是会有一席之地。