乌冬
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“开车”基本靠对话 Sedric概念车才是大众之夜的明星车型
赶在2017日内瓦车展前夕，大众集团还是“习惯性”地举办了隆重的大众之夜。大型发布会的现场中除了每个子品牌的明星车型同台亮相外，其实大众集团的未来之星并不是大众 CC 继任者—— Arteon，也不是兰博基尼的 Huracan Performante 超跑，更不是宾利添越 Mulliner 这款豪车，而是有点另类的 Sedric 概念车。另外，大众集团还表示将在2025年前推出近 30 种电动车。
也许今早你便了解到了在“大众之夜”上所亮相的所有明星车型，其中大众集团 Sedric 概念车可能早已被各种超跑和豪华的光辉所掩盖，但不得不承认的是，Sedric 概念车就是当下大众技术的缩影，除了可实现 SAE Level 5 水平的自动驾驶，未来 Sedric 概念车的技术将在未来贡献给集团内部全部品牌，其中新一代奥迪 A8 就是首款受益的车型。
大众集团 Sedric 概念车类似“智能机器人”的外观和前脸会让我们觉得非常可爱之外，与此同时，它还是大众集团真正意义上的第一台可实现完全无人驾驶的车型，并且还是一种未来出行的共享汽车。值得一提的是，该车也是基于打造 MEB 平台所打造，主要是为了展现大众集团未来道路交通的移动性概念。
大众集团 Sedric 概念车内部并没有配备方向盘或者脚踏板等传统汽车上的结构，相反整体操作却更加简单，我们仅需单击“One Button”这个钥匙上的这个按钮，Sedric 便会自动来接乘客上车，随后又自动将乘客送往目的地。这是一款可以完全实现所有自动驾驶任务，且实现乘客和车完全对接的全电动概念车。另外，乘客还可以和 Sedric 对话交流，讨论目的地、如何到达、驾驶时间以及当前的交通情况，简单来说，这款车可以看做是乘客的“个人助理”。
而在“大众之夜”上，大众集团 CEO 穆伦还表示随后一直到 2025 年，大众还将会发布近 30 种电动车来丰富产品线，同时“全自动驾驶”和“人工智能系统”的研发则会成为大众集团未来的重点，并会投资高达几十亿欧元来进行。而本次所展示的 Sedric 概念车，其车型的技术将在未来贡献给集团内部全部品牌，例如首款车型就是新一代奥迪 A8，并会在行业内率先实现 60km/h 以下的自动驾驶功能。
新出行点评：尽管 2017 “大众之夜”的明星车型都集中在燃油车上，新能源车和技术很容易被“遮掩”，但从大众集团未来的规划和 Sedric 概念车的多种技术上，不难看出新能源车无疑是大众未来的重点，同时我们更期待大众能在“全自动驾驶”和“人工智能系统”方面给我们带来惊喜。
Sedric概念车是大众集团首款可实现完全无人驾驶的车型
也许今早你便了解到了在“大众之夜”上所亮相的所有明星车型，其中大众集团 Sedric 概念车可能早已被各种超跑和豪华的光辉所掩盖，但不得不承认的是，Sedric 概念车就是当下大众技术的缩影，除了可实现 SAE Level 5 水平的自动驾驶，未来 Sedric 概念车的技术将在未来贡献给集团内部全部品牌，其中新一代奥迪 A8 就是首款受益的车型。
大众集团 Sedric 概念车类似“智能机器人”的外观和前脸会让我们觉得非常可爱之外，与此同时，它还是大众集团真正意义上的第一台可实现完全无人驾驶的车型，并且还是一种未来出行的共享汽车。值得一提的是，该车也是基于打造 MEB 平台所打造，主要是为了展现大众集团未来道路交通的移动性概念。
Sedric概念车接送乘客和日常出行为全自动化 还支持对话交流
大众集团 Sedric 概念车内部并没有配备方向盘或者脚踏板等传统汽车上的结构，相反整体操作却更加简单，我们仅需单击“One Button”这个钥匙上的这个按钮，Sedric 便会自动来接乘客上车，随后又自动将乘客送往目的地。这是一款可以完全实现所有自动驾驶任务，且实现乘客和车完全对接的全电动概念车。另外，乘客还可以和 Sedric 对话交流，讨论目的地、如何到达、驾驶时间以及当前的交通情况，简单来说，这款车可以看做是乘客的“个人助理”。
而在“大众之夜”上，大众集团 CEO 穆伦还表示随后一直到 2025 年，大众还将会发布近 30 种电动车来丰富产品线，同时“全自动驾驶”和“人工智能系统”的研发则会成为大众集团未来的重点，并会投资高达几十亿欧元来进行。而本次所展示的 Sedric 概念车，其车型的技术将在未来贡献给集团内部全部品牌，例如首款车型就是新一代奥迪 A8，并会在行业内率先实现 60km/h 以下的自动驾驶功能。
新出行点评：尽管 2017 “大众之夜”的明星车型都集中在燃油车上，新能源车和技术很容易被“遮掩”，但从大众集团未来的规划和 Sedric 概念车的多种技术上，不难看出新能源车无疑是大众未来的重点，同时我们更期待大众能在“全自动驾驶”和“人工智能系统”方面给我们带来惊喜。
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