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只是玩法赶超了特斯拉 大阳E客电动机车就敢卖5299元起?
新闻
随着智能出行时代的发展,3 月 6 日,大阳 E 客 Ecooter 智能高性能电动机车正式发布且上市。E 客智能两轮电动车 Ecooter 共推出了 E1 S 和 E1 PLUS 这两款车型,分别也对应了低配和高配版,售价分别为 5299 元和 5699 元,并于 3 月 10 日在官网上接受预定,随后从 25 日开始发货。



大阳E客Ecooter智能高性能电动机为何敢卖5299元起?

其实单从价格上来说,售价超过 5000 元的两轮电动机车已经算很昂贵了,那为什么大阳 E 客要如此定价呢?相比这两款电动机车除了强大的性能外,还应该拥有更智能化的应用才行。


从性能上来看,大阳 E 客 Ecooter E1 S 和 E1 PLUS 仅在电动机功率上有所不同,其中 E1 S 的功率为 3000W,最大速度为 70km/h;而 E1 PLUS 的功率则达到了 3500W,最大扭矩为 150Nm,最大速度为 85km/h,0-40km/h 的直线加速时间为 4.5 秒。可以说 E1 PLUS 在目前市场上电动机车中,整体性能和极速都是一种全新的突破。


只是高颜值和强性能并不足以支撑起这么高的价格,其实大阳 E 客真正的“杀手锏”是双电池可选和电池租赁的新玩法。其中 E 客智能两轮电动机车可选择普通的国产电池和由 170 颗高容量松下 18650PF 组成的电池组,容量达到了 1.74kWh,可实现单次最大 75km 的续航里程,仅这一点就完全打败市面上一大部分电动两轮产品。

“电池租赁”新玩法只为用户着想 概念赶超特斯拉

而“电池租赁”的新玩法更能为消费者剩下一大批开支。因为在购买 E 客智能两轮机车时是不包含电池的,大阳 E 客通过对消费者个人进行审核后,部分消费者无需交押金,便能以每月 68 元的价格租用电池组,这样消费者在冬天等不需要骑车时就能节省一定的成本。



如果基本每天都有骑行需求,那么大阳 E 客也提供永久购买电池包的服务,其中国产电芯价格为 1880 元,松下/LG 的电芯为 3380 元,但与全新“租赁玩法”相比,我们还是觉得租用电池更加划算。



除了全新的“电池租赁”玩法,大阳 E 客已开始进行换电柜的设计和制造,并在今年第二季度时,抢先在北京和洛阳等城市铺设换电柜,随后租用电池的消费者就能使用随车送的智能钥匙可以就近租、退电池,也可以随时换电,以延长骑行路程。

新出行总结:单从定价上来看售 5299 元起的大阳 E 客 Ecooter 智能两轮机车的确很贵,但结合高颜值、高性能、长续航、新技术(单臂减震和中置电机系统)、智慧型 APP(主要会防偷)和“电池租赁”等优势来看,就解决城市内日常通勤来说还是很值得推荐。
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