乌冬
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新出行销量点评｜2016年10月新能源车销量趣评
11 月 9 日，中国汽车工业协会发布最新数据，10 月新能源乘用车呈现同比高增长和环比微增长的状态，并连续 5 个月维持在 3 万台左右，表明中国新能源乘用车市场已趋于稳定。其中，插电混合动力达到 4178 台，同比增长 -31%，环比增长 -44%；纯电动达到 26811 台，同比增长 87%，环比增长 20%。
《新出行销量点评》是一档专业点评中国新能源汽车每月、每季度和半年度等销量的栏目，并以一句话的形式来趣评每款新能源车的具体市场表现和痛点。而在本期半年度销量点评之后，我们还会在第一时间对每个月的销量进行点评，还请大家时刻关注！
整体来看，在 10 月里北京市场依旧持续发力，这不仅使得北汽新能源 EU 系列继续蝉联销量冠军，唯一的纯电动MPV车型比亚迪e6则紧随其后，而后续高销量的纯电动车均以便宜的微型车为主，其中知豆 D1 依旧是该领域中的霸主。
《新出行销量点评》是一档专业点评中国新能源汽车每月、每季度和半年度等销量的栏目，并以一句话的形式来趣评每款新能源车的具体市场表现和痛点。而在本期半年度销量点评之后，我们还会在第一时间对每个月的销量进行点评，还请大家时刻关注！
整体来看，在 10 月里北京市场依旧持续发力，这不仅使得北汽新能源 EU 系列继续蝉联销量冠军，唯一的纯电动MPV车型比亚迪e6则紧随其后，而后续高销量的纯电动车均以便宜的微型车为主，其中知豆 D1 依旧是该领域中的霸主。
不过插电式混动车的销量相对就比较惨淡了，其中比亚迪秦、比亚迪唐和荣威 e550 都出现了严重的下滑，上月销量不错的荣威 e950 在本月更是 0 销量。另外，传统的油电混动车依旧是双子星卡罗拉双擎和雷凌双擎的天下，这也不难看出市场对紧凑级混动车需求最大，毕竟与燃油车的价格相差不大，以及还有部分重叠，因此“买到就赚”的心理也成为了影响购买的主导。
随后在 11 月将迎来 2016 广州车展，预计在车展上会发布更多的新车，不过这对新能源车在 11 月的销量不会造成什么影响，但新车的导入势必会影响后续市场的波动，同时我们也期待更多新能源车的入市，例如比亚迪唐最强劲的竞争对手荣威 eRX5。
随后在 11 月将迎来 2016 广州车展，预计在车展上会发布更多的新车，不过这对新能源车在 11 月的销量不会造成什么影响，但新车的导入势必会影响后续市场的波动，同时我们也期待更多新能源车的入市，例如比亚迪唐最强劲的竞争对手荣威 eRX5。
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